In den vergangenen zwei Wochen wurden die Nahgüterzüge von Chemnitz nach Zwickau, wegen Bauarbeiten auf der DW Linie über Aue umgeleitet. Dadurch erlebte das Zwönitztal mal wieder etwas Güterverkehr. Obwohl ich mich bei einem an der Strecke wohnenden Arbeitskollegen nach Sichtungen erkundigt hatte, war die Motivation graffitierte Schiebewandwagen fotografisch zu erfassen dann aber doch nicht so groß. Erst als der Arbeitskollege am Donnerstagfrüh meinte, dass da gestern "so eine alte Taigatrommel" am Zug war, bin dann am Abend mal los. Man weiß ja nie....
Ausgesucht wurden Motive mit halbwegs Wiedererkennungswert, wo sich aber andererseits die Kunstwerke der Schmierfinken halbwegs verbergen lassen. Eine Taigatrommel, gemeint war wohl die 232 254, war allerdings nicht am Zug....
Was solls, hier drei Bilder.
265 008 nach Aue/Zwickau bei Dittersdorf am 27. April
Und nochmal am Zwönitzer Berg
Und einen Tag später....
....die 261 100 bei Einsiedel nach Aue.
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
ich war auch ein paar Mal unterwegs. Der Vorteil bei der Fuhre mit 232 254 wäre noch gewesen, dass zwei saubere Gaskesselwagen hinter der Lok hingen. An mir ist es auch vorbeigegangen.
261 100 rollte mit drei Wagen am 28. April durch den Bahnhof Dittersdorf (b. Chemnitz).
Zitat von tt-bahner im Beitrag Woww---Güterzugumleiter auf der Hausstrecke (11 B.) ... auch wenn das optische Erscheinungsbild der Waggons..... na ja...ich sag mal.....katastrophal ist. Seitenschüsse schlossen sich eigentlich aus. Ausgewählt wurden Standorte bei denen die Schmierereien nicht ganz so zur Geltung kamen.
Oh ja, ich könnte jedes Mal ko***n beim Anblick der Wagen heutzutage. Aber was will man machen. Wahrscheinlich hält der Dreck auch bald flächendeckend im Modell Einzug.
Mein Favorit ist der Klassiker in Dittersdorf, der mir leider bei den Umleitern verwehrt blieb.
MfG MBC
Na da hat es ja nun mit einem Umleiter beim Klassiker in Dittersdorf auch geklappt. Manchmal braucht es einfach nur etwas Ausdauer und Geduld.
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
Da hier die Fuhre mit der 232 254 angesprochen wurde hier meine Bilder (Handybilder) Zum Abschluss meines Dienstes auf der CA welcher mit dem 80069 von Mittweide in Thalheim endete, konnte ich diese Bilder machen! Denn die Übergabe fuhr mir hinterher.....zum Glück
Irgendwie ist die Information auch zu mir durchgedrungen..... Danke nochmal....:)
Am Kilometer 8,7 der CA-Linie gabs bissel Blühzeugs als Dekoration für die 233 478.
Bei Dittersdorf war eine offenbar nur noch an die Straßenbahn gewöhnte Schrankenanlage von so einem richtigen Zug derart irritiert, dass sie erstmal noch mehrere Minuten geschlossen blieb, was meinen Elan etwas ausbremste und für mich ein weiters Bild erst wieder beim zweiten Dittersdorf an der CA-Linie bei Lößnitz möglich war.
Zitat von Bw Adorf im Beitrag #8Macht die 233 das Chemnitz-Geschäft während der kompletten Sperrzeit?
nein. Die war am Zug, weil sie zuvor Bundeswehrzeug nach Pockau-Lengefeld gebracht hatte.
233 478 (+ 265 013) mit Übergabe nach Zwickau im Bf Zwönitz, 04.04.24. Als 132 478-9 ging diese 233 in die Geschichte ein, denn sie zog im November'89 den ersten Zug mit Botschaftsflüchtlingen von Reichenbach bis Hof über die deutsch-deutsche Grenze.
Die anderen Tage in dieser Woche sah die Übergabe von Chemnitz-Süd nach Zwickau durchs Zwönitztal so.....
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.... wie hier am 05.04.24 bei Dittersdorf oder noch dürftiger aus. Viel gabs also zumindest am Nachmittag nicht umzuleiten. Ich vermute mal, dass auch was Richtung Riesa/Dresden weg geht. Das werden gewöhnlich gut informierte Kreise aber schon wissen.
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
.... wie hier am 05.04.24 bei Dittersdorf oder noch dürftiger aus. Viel gabs also zumindest am Nachmittag nicht umzuleiten. Ich vermute mal, dass auch was Richtung Riesa/Dresden weg geht. Das werden gewöhnlich gut informierte Kreise aber schon wissen.
Gruß
Ja richig!
Dazu gibt es eine fuhre von Halle über Riesa mit E-lok nach Chemnitz..... denn die Kastrierte Infrastruktur in Aue und auf der CA lässt eh keine übermäßig lange Züge zu, zudem dürfte auch die Topographie der Strecke der begrenzende Faktor sein. Zudem wird der Größte teil der Wagen eh nach Halle gehen da brauch man die in Zwickau nicht nochmal anfassen.....
Freitag früh kam die 265 mit 7 Eaos von Zwickau über Aue neben mir in Thalheim eingefahren, als ich mit meiner C14 auf abfahrt wartete.
Die Gravitösen locken zwar kaum jemanden hinterm Ofen hervor, aber hier noch vier Bilder der zweiten Umleiterwoche. Wenn schon mal Güterzüge auf der Mitter der Neunziger vom planmäßigen Güterverkehr befreiten Hausstrecke fahren...
Mittwoch, 10.4.24 Ohne Anhängsel war eine unbekannte Gravita bei Dittersdorf Richtung Aue unterwegs. Dafür hat men sich nun durch jede Menge dicht an dicht stehende junge Fichten gezwängt, um an einen erhöhten Standpunkt bietenden Baumstumpf zu gelangen....
Und nach Kreuzung und Überholung in Thalheim nochmal bei Lößnitz Dittersdorf, wo es mir gereicht hat, dass die mit fragwürdigen "Kunstwerken" verzierten Anhängsel nur zu erahnen sind.
Freitag, 12.4.24 Da der Einkauf im Roth Gartenmarkt doch schneller erledigt war als gedacht, kam danach noch die 265 009 in der blühenden Landschaft bei Zwönitz auf die Speicherkarte.
Gruß
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Güterzugumleiter im Zwönitztal
Zugfunk
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29.04.2023 11:03
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