Übergabenwahnsinn in Tschechien: Teil VI - Übergaben um Doma�lice [12 Bilder]

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#1 | Übergabenwahnsinn in Tschechien: Teil VI - Übergaben um Doma�lice [12 Bilder] datum

25.08.2023 23:50 (zuletzt bearbeitet: 29.08.2023 22:01)

Wie schon in den Teilen 1-5 des �bergabewahnsinns gehe ich heute im 6. Teil auf die �bergaben um Doma�lice ein.

In Doma�lice schw�rmen die �bergaben in 3 Richtungen aus, nach dem ein gesammelter G�terzug in der Nacht aus Plzeň eintrifft. Eine auf die KBS 185 nach Kdyně, eine andere Richtung Grenze gen Furth im Wald, welche ich in meinen Besuchen nicht mitbekam. Und die letzte �bergabe f�hrt auf der KBS 184 bis Běl� nad Radbuzou. Sie sind jeweils in den Wochentagen gestaffelt, sprich nicht alle an einem Tag.

Am 22. Mai als ich in Doma�lice vor Ort war, stand der Mn 87800 auf dem Plan, welcher nach Běl� nad Radbuzou f�hrt. Nach den beiden morgendlichen, mit Brillen bespannten Pendlerz�gen schaute ich im Bahnhof nach dem Rechten. 2 Transistoren mitlaufendem Motor waren schon bereit und fuhren als gleich auch schon ab. Ich schnell hinterher. Nach Informationen wie schon erw�hnt sollte die �bergabe nach Běl� nad Radbuzou gehen.
Mein erster Anlaufpunkt war Trhanov, dort w�re jedenfalls eine M�glichkeit im Ladegleis Waggons abzustellen. Doch der Zug fuhr ohne Halt weiter. Ich konnte ihn kurz vor dem Haltepunkt am unbeschrankten Bahn�bergang noch in Empfang nehmen. Am Zug die 742 137 und die 742 243.

Aufgrund der Steigung auf der Strecke und einer Zugkreuzung gelang mir im besten Sonnenlicht noch ein Bild vom Mn 87800 nahe Vlkanov

In Pobě�ovice, dem n�chst gr��erem Bahnhof, wurden erste 2 Waggons abgeh�ngt und ins Ladegleis geschoben. Dabei konnte ich noch die Aufnahme machen.

Ich fuhr dann schnell weiter, um den Zug nochmals mit den restlichen Eas zu bekommen. Es dauerte aber noch eine Weile, da erst der Personennahverkehr mittels 810er-Brotb�chse passierte. Langsam, nahezu qu�lend zogen die beiden Transistoren die 10 Eas die Steigung hinauf. Im Hintergrund sind auch noch die letzten Ausl�ufer des Bayerischen Waldes zu erblicken.

Wegen des an Laufweges an die Strecke und zur�ck zum Auto konnte ich den Zug nicht weiterverfolgen. Schaute aber in Hostouň und Umgebung nach Punkten f�r die R�ckfahrt. In Hostouň entdeckte ich noch 2 beladene Eas welche wohl bestimmt auf der R�ckfahrt noch mitgenommen werden. So war es dann auch und hinter Hostouň in Richtung Pobě�ovice am Abzweig nach Drahot�n, konnte ich die R�ckleistung als Mn 87801 an einem bl�hendem Rapsfeld einfangen. Hier dann nat�rlich die 742 243 vor der 742 137.

Nach einer Geocach Suche pfiff es in Pobě�ovice, dachte na da f�hrt die �bergabe jetzt weiter. Als ich dann nochmal am Bahnhof hielt, sah ich aber einen anderen G�terzug im Bahnhof stehen. Die TSS mit leeren Schottert�ten schob gerade ihren Zug ins Ladegleis zum Beladen.
Als der Zug dann auf seiner Position stand, konnte die ich die 742 535 von TSS nochmal auf den Stick verewigen. Die Lok stand am Tag zuvor noch in Tr�nice.

Ich erkundigte mich beim Lokf�hrer um Ladezeit und Abfahrtszeit des Zuges. 14 Uhr sollte es dann etwa weiter gehen �ber die Verbindung Hor�ovsk� T�n gen Plzen. Meinerseits fuhr nach Vranov den die Sonne wanderte, ja auch noch weiter gen Westen. In Vranov wurde mein Motiv f�r den Schotterzug gefunden. Nachdem die Brotb�chse nach Staňkov die Stelle passiert hatte, war dann freie Bahn f�r den G�terzug.

Gut eine Woche sp�ter, am 31. Mai stand nochmals Doma�lice auf dem Plan. Wieder zun�chst die Pendlerz�ge (siehe unten nach dem Beitrag die Verlinkung)

Hier machte sich diesmal die 742 397 mit einem vollen, mit Kohle beladenen Ea-Waggon im Bahnhof startklar.

Den Laufzettel, den ich mit Zoom vergr��ern konnte, verwies an das Ziel Kout na �umavě wo sich auch ein Kohlehandel befindet. So musste ich mir noch eine Stelle vor dem Ziel aussuchen.

Wie ich feststellte, fuhr der Mn 87811 aber durch Kout na �umavě durch bis nach Kdyně, wohl um noch den Schl�ssel f�r die Weiche zu holen bzw. den Rangierer mit aufzunehmen. Schnell zur�ck gen Starec kaum angekommen fuhr die �bergabe schon vor�ber. Die Sonne leider schon hinter ein paar Schleiern verschwunden.

Im Bahnhof von Kout na �umavě schaute ich beim Rangieren noch zu. Hier machte ich noch mit dem alten Bahnhofsgeb�ude eine Aufnahme vom Zug, der gerade aus dem Ladegleis fuhr.

Bevor der Zug dann als Mn 87812 wieder zur�ck nach Doma�lice fuhr, steuerte ich den Haltepunkt Sp�ňov an, hier k�nnte, wenn die Sonne noch nochmal herauskommt, es vom Licht her mit passen. Sie wollte nicht. Mit 2 leeren Waggons und einer kleinen Rauchfahne fuhr die �bergabe mit der 742 397 an mir vor�ber gen Doma�lice.

Ich setze dann die R�ckfahrt an, mit Zwischenstopp in Bor, wo noch ein Getreidezug aus dem Anschluss geholt wurde. Mehr zur �bergabe um Bor in einem sp�teren Beitrag.

Zur Verlinkung noch den Personenverkehr um Doma�lice zu den beiden Besuchstagen in der Region: Personenverkehr um Doma�lice

Da soll es das dann wieder vom �bergabewahnsinn meinerseits gewesen dein.

Beste Gr��e euer Schmiddl