Am gestrigen Samstag waren mein treuer Fotografenkollege und meine Wenigkeit im Forengebiet unterwegs, um die letzten Betriebstage der Wisentatalbahn zwischen Schleiz West und Schönberg bildlich festzuhalten. Über den ganzen Tag pendelte die Dreifachtraktion, bestehend aus den Vereinseigenen Schienenbussen der Baureihe 798 auf der Strecke.
Der erste Zug des Tages wurde südlich von Mühltroff an einem Weiher abgefangen, angesichts des Streiflichtes, musste hier etwas digital nachgeholfen werden:
Ich hatte die Stellenplanung mit dem Wetterradar des Vorabends gemacht, welcher zu diesem Zeitpunkt noch Schleierwolken versprach. Da uns der Vogtländische Frühling allerdings bestes Wetter bescherte, musste für die erste Rückleistung des Tages eine Ausweichstelle besorgt werden.
Die Wahl fiel nach kurzer Beratschlagungszeit auf einen Feldwegübergang nahe der Einöde Schafhof, hier folgte ein Nachschuss:
Eine Weide unweit des Haltepunktes Wüstendittersdorf sollte neben uns von zwei weiteren Fotografen für die dritte Fahrt des Tages herhalten:
Nachdem die Garnitur festgehalten war, begann an der Schmidtenmühle einige hundert Meter weiter östlich bis zur Rückfahrt des Zuges eine Völkerwanderung zur Fotostelle. 8 Fotografen an der Zahl lauerten den blau/weißen und dem roten Brummer auf:
Nachdem die Fotografenschar die Waldlichtung wieder räumte, steuerten wir erneut Mühltroff an. Wieder bei Schafhof angekommen, wurde Zug 5 auf die Karte gebrannt:
Für den letzten Zug des Tages, lies ich mich vom aktuellen EFV Kalender und dem März-Bild vom Forumskollegen Kevin Wolf inspirieren. Die Wahl fiel auf die Ausfahrt des Bahnhofes Lössau:
Auch wenn der Anlass der Fahrten traurig ist, war es aus Fotografentechnischer Sicht ein erfolgreicher Tag. Beste Grüße gehen an alle getroffenen!
Grüße, auch ich war am Wochenende an der Wisentatalbahn fleißig Bilder machen.
Als erstes wurde 798 813, 798 592 und der Steuerwagen 998 633 in der "berühmten" Schleizer Kurve aufgenommen. Die Triebwagen fuhren aus dem Anschluss um zum Haltepunkt Schleiz West zu fahren.
Die erste Fahrt am 09.03.2024 konnte ich am Bahnübergang am Streckenkilometer 13,6 aufnehmen. (zwischen Schleiz und Wüstendittersdorf)
Dann ging es schnell zum Haltepunkt Wüstendittersdorf.
Die Rückfahrt konnte ich dann zwischen Schönberg und Mühltroff aufnehmen.
Am Sonntag den 10.03.2024 war das Wetter leider nicht mehr so schön wie am Vortag.
Der ehemalige Indusimesstriebwagen 798 813 erhielt zum letzten Fahrtag der Wisentatalbahn noch einen Kreideschriftzug an der Fahrzeugfront. Am letzten Fahrtag waren die Züge noch einmal rammelvoll, viele Menschen nutzten noch einmal die Gelegenheit um mit dem Schienenbus über die romantische Nebenbahn zu fahren. Glücklicherweise konnten auch wirklich alle Fahrgäste mitgenommen werden.
Die Rückfahrt der zweiten Fahrt konnte ich kurz hinter Mühltroff am "Misthaufen" aufnehmen.
Dann ging es wieder schnell ins Auto, um den Zug noch einmal auf der ehemaligen Kleinbahn Schleiz-Saalburg aufzunehmen.
In Schleiz West angekommen verabschiedeten sich die fleißigen Mitglieder vom Förderverein Wisentatalbahn e.V. von allen Eisenbahnfreunden und Fahrgästen. Anschließend fuhren sie mit einen lauten Pfiff von Schleiz West in den Bahnhof Schleiz.
Dort hatte man zum vielleicht letzten mal die Chance ein Triebfahrzeug vor dem ehemaligen Empfangsgebäude vom Bahnhof Schleiz aufzunehmen.
Zum späten Nachmittag wurde die Abreise von Schleiz zum ehemaligen BW Gera vorbereitet. Der Vereins eigene Fc-Wagen (66563) wurde an den Steuerwagen 998 633 angekuppelt.
Nachdem die Bremsprobe abgeschlossen war, wurden die Weichen gedreht und die Fahrzeuge der Wisentatalbahn fuhren vsl. zum letzten mal aus der Awanst Schleiz.
Mit einen langen und lauten Pfiff verabschiedeten sich die Wisentatalbahner von der Stadt Schleiz. Dies sorge auch bei den Fotografen an der Strecke für Gänsehaut und feuchte Augen.
Mein letztes Bild am Sonntag nahm ich am Haltepunkt Mühltroff auf. Der Zug fuhr dann über Mehltheuer und Zeulenroda nach Gera. Die Fahrzeuge sind nun im Lokschuppen Gera untergestellt und warten dort auf neue Aufgaben.
Man kann nur hoffen das ein Wunder geschieht und eines Tages vllt doch wieder ein Zug den Haltepunkt Schleiz West erreichen wird.
zum Abschied auf der Schleizer Schiene mal noch ein paar bildliche Nachbetrachtungen. Zum Umstand des Ganzen braucht es glaub ich keine weiteren Erklärungen.
Nach den bereits gezeigten Aufnahmen der Abschiedsfahrten von der Strecke soll mal noch die Mannschaft, zumindest der Teil im Vordergrund, für ihr jahrelanges Engagement mit ein paar Bildern gewürdigt werden. Ohne deren Einsatz, welcher mit Herzblut und auf ehrenamtlicher Basis erfolgte, wäre dies all die Jahre nicht möglich gewesen.
Sonntag Vormittag in Schleiz Staatsbahnhof
nach der Ankunft am Streckenbeginn in Schönberg war der Ansturm zur Mitfahrt gewaltig, obwohl es angenehm kuschelig zuging, musste Keiner stehengelassen werden
das Steuerpult des roten "Retter der Nebenbahn"
Sh2 für immer?
"vorerst" letzte Einfahrt in den Schuppen
zwei Originale
Zum Schluss bleibt die Hoffnung, dass sich doch noch eine Möglichkeit zum Weiterbetrieb der Strecke auftut.
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[09.03.2024] Abschied von der Wisentatalbahn
11.03.2024 05:41 (zuletzt bearbeitet: 11.03.2024 05:41)
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