Ich war mehr wieder nur sporadisch am Gleis die letzten Tage, weit gekommen bin ich auch nicht...;-) 06.05. 233 493 mit Bauzug bei Marktleuthen.
08.05. Agilis 650 080 nach Helmbrechts bei Schwarzenbach/Saale.
Kurz danach mit Gebrüll WFL 232 527 mit Schotterwagen.
09.05. LTE 2159 259+Rail&Sea 1293 901 am Slurry bei Großwendern.
Eigentlich hatte ich bei Marktleuthen auf etwas anderes gewartet, die Überraschung kam in Form von 628 256 der Ilztalbahn. Gruß zurück!
218 416 am RE nach München.
10.05. SKL 248 049 bei Marktleuthen.
Agilis 650 723 nach Bayreuth, Valera grüßt heraus...Bild schick ich bei Gelegenheit!
218 433 am RE nach München.
Am Abend noch auf die SKL 248 mit einem Gaskesselzug gewartet. Wie sich später herausstellte hatte dieser einen Heißläufer mit Feuerwehreinsatz. Wurde noch der Alex mit 223 065 nach Hof...
...und Agilis 650 702+650 743 nach Bad Steben.
11.05. Damit hatte ich überhaupt nicht gerechnet, doch noch erwischt. SKL 248 049 mit dem Gaskesselzug am Gegengleis vor Marktleuthen.
Dieser fuhr erstmal an das Halt zeigende Signal...
...um Alex 223 065 mit einer Wagenüberführung vorbeizulassen.
Noch einmal bei Großwendern.
Am Abend eigentlich auf eine blau/beige RP 291 mit Kran gewartet und auf den SBW Sandzug...beide in Oberkotzau zur Schiefen Ebene abgebogen... Ein Bild wurde noch von EBS 2159 451 am Kessel.
12.05. Nach der Arbeit nach Neudes für EBS 241 697 am Schrotti nach Cheb.
218 433 am RE nach München bei Marktleuthen.
Den ganzen Tag schon seit Vormittag Meldungen von einem Zug aus Zwickau beobachtet, Lok war schon dran aber keine Meldungen mehr. Und es wurde am Abend noch einmal Spannend...wär ja sonst zu einfach... Zug Hof raus aber kommt nicht. Agilis mit immer mehr Verspätung und der folgende RE auch schon aufgelaufen. Auweh, vielleicht doch die Steigungen durch das Gebirge unterschätzt. Man hatte den Güterzug in den Bahnof bremsen gehört... Das so hätte es aussehen können Bild mit 612 666 nach Nürnberg. Warten...RE nach Hof muß noch durch und der folgende Alex...
Mühsam dann im letzten Licht 249 001 mit dem Güterzug nach Nürnberg.
Noch gewartet bis Florian mit dem Filmen fertig war...und sieben Fotografen durchgeschnauft...jo, hat noch geklappt! Kurz noch auf die andere Seite gewechselt für MEG 159 225 mit Zementklinkerzug aus Regensburg, die Sonne zwischenzeitlich untergegangen.
Gruß an alle im Forum und an die Tfs! Natürlich auch an die anderen Fotografen am Gleis...
Zitat von Blackender im Beitrag #1 Den ganzen Tag schon seit Vormittag Meldungen von einem Zug aus Zwickau beobachtet, Lok war schon dran aber keine Meldungen mehr. Und es wurde am Abend noch einmal Spannend...wär ja sonst zu einfach... Zug Hof raus aber kommt nicht. Agilis mit immer mehr Verspätung und der folgende RE auch schon aufgelaufen. Auweh, vielleicht doch die Steigungen durch das Gebirge unterschätzt. Man hatte den Güterzug in den Bahnof bremsen gehört... [... ] Warten... [...] Mühsam dann im letzten Licht 249 001 mit dem Güterzug nach Nürnberg.
Es war ja durchaus zu erwarten, als man sich seitens DB Cargo solch eine Lok mit der Zugkraft einer V300 und der Dieselmotor-Leistung einer V90 bestellte, daß die Versuchung der Lokleiter manchmal in der Praxis doch sehr groß sein wird, die Lok auch für Leistungen einzusetzen, für die sie eigentlich nicht gedacht war. Das hier scheint so ein Fall gewesen zu sein?
ich hab mich bei der 249 001 gefragt, ob hinten noch wer schiebt.
Super schöne Bilder. Der Alex ist ja immer noch ein Hingucker. Vllt. weil er nicht mehr so häufig zu sehen ist und das Abendlicht? tut sein übriges. Aber auch die Erfurter Bahn macht mit EuroDual und Ludmilla echt was her.
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Bilder aus dem Fichtelgebirge die letzten Tage...(m. 22 B.)
12.05.2025 22:13 (zuletzt bearbeitet: 12.05.2025 23:13)
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