für´s zeigen! Schaffte die Lok den Zug allein,oder wurde nachgeschoben?(Zuglänge?)
Gruß Steffen.

Hallo Karsten,das die Lok ordentlich Zugkraft hat,bezweifel ich doch nicht.Da auf dem Foto die Zuglänge nicht sichtbar ist,kam mir da halt der Zweifel und deshalb die Frage wegen des eventuellen Nachschiebens!!! Sonst hab ich noch Samstag früh am 51683 ne purpurrote V 90 statt einer Ludmilla auf´m Foto? Gruß Steffen.

Hallo,


auch heute war 290 371 im Einsatz, hier vor 55093, Mosel - Zwickau, in Oberrothenbach - und wie man sieht ohne Schubunterstützung.



MfG H.-J. Warg

...das hätte ich nun doch nicht gedacht,das die so ne Zugkraft hat!!!
Gruß Steffen.
P.S.Danke dir Hans-Jürgen für das Bild.

Zitat von Steffen_Rudi

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...das hätte ich nun doch nicht gedacht,das die so ne Zugkraft hat!!!
Gruß Steffen.
P.S.Danke dir Hans-Jürgen für das Bild.

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Dürfte im Rangiergang ne Anfahrzugkraft um die 201 kN haben

...und ne 232 hat 294 kN ? na dann,alle Achtung die Leistung der V 90!
Gruß Steffen.

Zitat von Steffen_Rudi

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...und ne 232 hat 294 kN ? na dann,alle Achtung die Leistung der V 90!
Gruß Steffen.

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Oberhalb der 30 isses dann aber vorbei mit der Zugkraft bei der V 90! Der Vergleich V 90 vs. 232 hingt etwas. Da V 90 - Rangierhobel ; Russe - Streckenlok. Im Streckengang und mit 1000t, da braucht der Fdl viel Geduld

MfG,

- der232er -

Moin, Moin zusammen
Unter Einhaltung kleiner Regeln ist bei der V 90 Grenzlast zw. Zwicke und Mosel kein Problem.
Bei der Abfahrt in DZW muss eigentlich der Zug nur angefahren werden und dann rollt er von alleine
bis Mosel durch. In der Gegenrichtung sollte man ihn an der Einfahrt nicht unbedingt ausbremsen,
sonst kommt er denn im Krichgang, aber er kommt.
Grund ist eine für den Betrachter gar nicht so auffällige, aber vorhandene Steigung vom Hp Pölbitz zum Hbf.
Zwischen Pölbitz und Hbf steigt die Strecke erst richtig aus dem Muldental. Mit E 42 und V 180 (BR 50) und Grenzlast
war dass ein Abschnitt der immer mal wieder zum Verweilen einlud.
Heute ist es meistens die bunte Eisenbahn, mit Tf die das erste mal vorbeikommen die in dem Abschnitt trotz v/max
Signalisierung 1- 2 min zusetzen.
Ach Üg DML- DZW, i. d. R. wird ab DNDH noch mal Schwung genommen und das passt schooh
MfG

Nur mal so nebenbei...

Schnellgang: 188 kn, kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit 9 km/h
Langsamgang: 235 kn, kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit 3 km/h

Ansonsten ist es, wie schon gesagt wurde, ein Vergleich von Äpfeln und ...