ich möchte auch noch einen Gruß aus Lauscha senden, den Rest der Bilder gibt's mal die Tage, oder von den Getroffenen ;-)
Nach dem der Zug mit 95 027 aus Meiningen in Lauscha ankam, wurde Kopf gemacht und weiter gings nach Neuhaus. Die Ausfahrt auf dem Stadtviadukt der Glasbläserstadt. Andere Perspektiven waren kaum mehr möglich leider.
Der Pendel Neuhau-Lauscha wurde im Bahnhof Lauscha erwartet. Das schöne Stellwerk, welches vorm Abriss gerettet wurde, diente als Motiv.
Nach 15 Jahren kam damit die Lok in ihre alte Heimat zurück. Es war spektakulär, vor allem die Bergfahrten. Einen Gruß an alle Getroffene.
Hallo alle miteinander, auch ich musste mir mal die Sonneberger Bullen zu Gemüte führen. Da es jetzt schon spät ist und wir insgesamt 17h unterwegs waren, jetzt nur 3 Bilder.
Hinter Eisfeld in der Steigung nach Rauenstein hatte die Gute 95er schon zu kämpfen mit ihren 4 Wagen:
In der Steigung nach Neuhaus gabs auch Sound pur:
Und letzte Ausnahme für heute, die Gute 95 zwischen Sonneberg und Raunstein am Viadukt:
Moin in die Runde, jaja ist die Welt doch klein ;-) und man trifft sich immer dann wenn man es nicht erwartet :-). Dass Wetter war ja jut, hätte schlechter noch sein können und beim Pendelzug lunzte gegen 14h rum auch mal die Sonne etwas versteckt hervor. Für mich hat es sich gelohnt, weil und vorallem wegen der 95 1027.
ich hab mir den Zug gestern bei der Ein- und Ausfahrt in Ernstthal angesehen, leider ohne Fotoapparat. War aber trotzdem geil. Schade, dass das der Kollege Bätz nicht mehr erleben durfte.
Zitat von 118 168-4 im Beitrag #9Schade, dass das der Kollege Bätz nicht mehr erleben durfte.
Das dachte ich auch öfters!
Zur Erklärung: Der kürzlich verstorbene Wolfhard Bätz war langjähriger Sonneberger 95-Lokführer und hat das Piko-Modell der 95 0028 (seine Lieblingslok) damals konzipiert (beziehungsweise den Prototyp gefertigt und die Produktion damit in Gang gebracht).
Zu den Plandampfaktionen 1993 hatte der bereits pensionierte Bätz einige Auftritte in den RioGrande-Videos.
Zitat von 118 168-4 im Beitrag #9Schade, dass das der Kollege Bätz nicht mehr erleben durfte.
Das dachte ich auch öfters!
Zur Erklärung: Der kürzlich verstorbene Wolfhard Bätz war langjähriger Sonneberger 95-Lokführer und hat das Piko-Modell der 95 0028 (seine Lieblingslok) damals konzipiert (beziehungsweise den Prototyp gefertigt und die Produktion damit in Gang gebracht).
Zu den Plandampfaktionen 1993 hatte der bereits pensionierte Bätz einige Auftritte in den RioGrande-Videos.
MfG MBC
Sehr schöner Beitragsbaum!
Gehört nicht direkt hier her aber wurde indirekt angesprochen. Wir müssen alle mal gehen. Was bleibt sind Errinnerungen, Bild- und Tonmaterial. Hat von Euch schon einmal einer nachgedacht, wie es mit Bild und Ton weitergeht, falls es zum Tag X kommt?
Ps. an Admin; evtl. Meinen Beitrag ins andere Forum verschieben. Danke.
Zitat von Dezernat21 im Beitrag #13 Hat von Euch schon einmal einer nachgedacht, wie es mit Bild und Ton weitergeht, falls es zum Tag X kommt?
Hallo Paul,
Du meinst was aus dem privaten Fotoarchiv wird, wenn man "vor den Herren tritt"? Es wäre schon schön zu wissen, wenn das Zeug jemand übernimmt, der es zu schätzen und würdigen weiß und die Festplatten bzw. Negative/Dias nicht alle sang- und klanglos im Müll landen.
Da die Kollegen nun schon alles gezeigt haben, schließe ich mich nochmal mit einem Bild der Rückfahrt in Blechhammer an. Im Rücken des Fotografen befindet sich die Einfahrt in den Bahnhof.
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Die Bergkönigin 95 1027 unterwegs in ihrer alten Heimat.
15.09.2013 21:50 (zuletzt bearbeitet: 15.09.2013 21:50)
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