Jetzt sind es nur noch 69 Tage oder so ähnlich fü die 143er. Für den Hp Syrau sind die Tage vielleicht noch nicht gezählt - wer weiss. Deswegen wurde heute mal Syrau als Standort ausgewählt:
143 957 zieht ihren RE4765 in Syrau gen Dresden:
Ein paar Minuten später folgt der Gegenzug RE4764, geschoben von 143 591:
Ortswechsel an den Ortsausgang Syrau Richtung Mehltheuer. 143 116 rollt mit RE4787 nach Syrau rein gen Dresden:
Die Vegetation im Vogtland ist noch nicht so weit wie im Dresdner Raum.
Der Gegenzug nach Hof wurde heute wieder mit 612er "Traditionszug" gefahren und durchfährt gleich den Hp Syrau:
Nachdem die 01er abgelichtet wurden, ging es wieder an die Hauptstrecke. Im Bahnhof Gutenfürst wurde auch ein RE 3 aufgenommen. Wie an vielen anderen Stellen an dieser Hauptbahn ist DGF in etwas mehr als 2 Monaten mit richtigen Reisezügen nicht mehr umsetzbar.
der momentane "Star" unter den Dresdner 143 ist die Maschine mit der Ordnungsnummer 821, verfügt sie doch über simple Pufferringe. Am 06.04.16 gelang mir ein Sonnebild als die Maschine gerade mit RE 4789 das Freiberger Stadtgebiet unweit der Chemnitzer Straße passiert und gleich den Halt in der Bergstadt absolviert.
Neben der 821 hebt sich auch die 952 von ihren Schwesterloks ab. Gestern konnte ich sie in diesem Aussehen das erst Mal ablichten. Klappt hoffentlich auch nochmal mit Sonne.
Am Dienstag nahm ich 143 821 im Tharandter Wald auf.
So, nach allzu viel Leerlauf kann ich nun auch wieder etwas zum Thema beitragen. Viel Zeit bleibt ja nicht mehr... Gestern fuhr ich angesichts des frühzeitig heran quellenden Schlonzes nach Lichtentanne und erwartete zusammen mit Steffen den RE 4765 nach Dresden, bespannt mit 143 360:
Zu Fuß ging es dann auf eine kleine Runde, die mich einmal rund ums Bogendreieck und zurück nach Lichtentanne führen sollte. In Steinpleis kam als nächstes RE 4787 mit 143 952 in voller Kriegsbemalung knapp hinter dem Römertalviadukt vor die Linse:
Nach Auslassen des nächsten Taktes zwecks Stärkung in Leubnitz, war ich zwei Stunden später am Viadukt zur Stelle für RE 4789:
Auf dem Rückweg wartete ich an einem als Fotostelle nicht ganz unbekannten Weg, den ich nun zum zweiten Mal beschritt, auf den folgenden RE 4769. Ganz knapp vor der Durchfahrt des von 143 885 nach Dresden gezogenen Zuges wurde es heller und ich drückte doch noch auf den Auslöser:
Auf der Heimfahrt pausierte ich im Zwickauer Hauptbahnhof und hielt RE 4791 bei der Abfahrt, (wie lange noch mit Formsignal?), im Bild fest:
Weil ich keine Lust auf Autobahn hatte und in Glauchau sich der Himmel wieder ziemlich sonnig zeigte ergab sich noch eine kurze Runde zur Flutgrabenbrücke, wo RE 4772 nach Hof dokumentiert werden konnte:
Am 5.April 2016 konnte ich 143 957 das erste Mal auf der DW fotografieren. Angesichts der vielen Abstellungen in letzter Zeit ist es zwei Monate vor dem Untergang vllt nicht der letzte Neuzugang. Außer man lässt die zwei Monate nochmal den 612 und 642ern Auslauf.
Die drei zur Zeit noch in Glauchau planmäßig eingesetzten Baureihen im Regionalverkehr von DB Regio am 29.03.16. Normalerweise bekommt man alle 3 Traktionen gleichzeitig hier nicht zu sehen, da die 612er und die 642er im Wechsel im 2-Stundentakt verkehren:
Ganz hinten: 612 100/600 nach "Nicht Einsteigen" (fährt vmtl. zum Tanken), normalerweise unterwegs als RE1 Richtung Göttingen.
In der Mitte, nur angeschnitten: 642 238/738 "Stadt Zwickau" der Erzgebirgsbahn mit RB 26878 nach Gößnitz. Die Lok-bespannten Züge nach Leipzig sind ja auch schon eine Weile Geschichte. Zumindest einige der damals eingesetzten 143er sind inzwischen im Einsatz auf der KBS 510 aktuell kurzzeitig wieder aufgetaucht. Aber auch der verbliebene Rest der ex.KBS530/31 bis Gößnitz (jetzt KBS 540, bedient von EGB) scheint inzwischen einstellungsgefährdet zu sein.
Vorn: Als Stellvertreter für die RB30/RE3 auf der KBS 510: 143 932 mit RB 26937 nach Dresden.
Zumindest die BR143/Dosto-Garnituren als die letzten Lok-bespannten Regio-Züge sind hier in Glauchau voraussichtlich ab nächsten Fahrplanwechsel Geschichte. Da bleiben nur die Sonderzüge (siehe hinter 612). Vielleicht gibts ja auch irgendwann wieder Lok-bespannten Fernverkehr...
Ich weiß nicht ob ich jetzt richtig gezählt habe, aber es bleiben so oder so nur noch rund zwei Monate... Nach der ausgiebigen Dokumentation der Militärzüge gestern und heute, warf ich ein paar Blicke auf die DW-Linie bei Freiberg.
12.04.2016 143 952 mit RE 4765 nach Dresden verlässt Freiberg
13.04.2016 RB 26914 nach Zwickau zwischen Niederbobritzsch und Muldenhütten, gebildet aus einer Garnitur der S-Bahn Dresden
13.04.2016 RB 26915 nach Dresden zwischen Muldenhütten und Niederbobritzsch
Das "Elend" ist nun fast schon tagtäglich auf den elektrifizierten Strecken Sachsens unterwegs. Deswegen gibt es heute mal wieder ein Bild von der Baureihe, welche ihren Lebensabend wahrscheinlich in der Gütersparte der DB AG erleben darf. Siehe hier: http://www.drehscheibe-online.de/foren/r...796491,page=all
143 828 war am Freitag für eine Runde RB 30 nach Zwickau eingeplant.
vor zwei Wochen gelang es mir auch die stark verzierte 143 952 einmal festzuhalten. Am 11.04.16 ist sie mit RE 4793 auf dem Weg nach Dresden und durchfährt den Hp Muldenhütten natürlich ohne Halt.
Aufgrund einer Streckensperrung in Zwickau, begann heute RB 26927 nach Dresden, bespannt mit 143 283, in Meerane. Hier beim gegenlichtigen Halt in Chemnitz-Hilbersdorf auf dem Gegengleis:
Man muss auch mal Glück haben. Auf der Jagd nach 155 113 trieb es mich nach Gößnitz. Nachdem die Lok samt Zug den Bahnhof verlassen hatte, kam der RE 3 aus Dresden eingefahren; geschoben von der glänzenden 143 932.
Nach dem Führerstandwechsel des Tf kam von Süden ein Wolkenband immer näher. Ein Sprint vor zum Bahnsteig, doch der Zug rollte bereits los. Es entstand diese Aufnahme mit den wunderschönen Leitplanken vorm langen Bahnsteig.
Grüße. Da ich auf dem Nachhauseweg von der Arbeit eh über den Bahnübergang muß, wird bei schönem Wetter jetzt immer angehalten ( bis Mitte Juni aber nur ). Um 17:30 Uhr ist die Sonne auf ca 90* zur Gleisachse , um 18:30 sind gute Frontfotos machbar . ( das ist auf der langen geraden Pölbitz - Niederhohndorf , am Abzweig Sachsenring / Tower / Schrottthandel in Zwickau und im Bf Mosel so).
Fotos vom 2.Mai 2016 , kurz vor und nach 18:30 Uhr.
Blick auf das Blocksignal in Richtung Zwickau , 143 821 schiebt den RE 4792 Dresden - Hof
Ein paar Meter weiter ri.Mosel. 143 831 zieht den RE 4773 von Hof nach Dresden
Noch ein stück weiter in ri. Mosel , am Ende der Geraden , legt sich 143 893 mit RB 26933 Zwickau - Dresden in die Kurve.
Es ist bald vorbei: noch ein knapper Monat. Trotzdem gibt es seit letzter Woche einen Neuzugang zwischen Dresden und Hof zu bestaunen. 114 301. So jedenfalls steht es noch unter der aktuellen Nummer 143 120 und so hieß sie von 2006 bis 2010. Vor fast genau einem Jahr bekam sie ihre IS 930 (LMB R 06.05.2015). Mal sehen wie lange die Rest-km reichen.
Am Montag zog sie den RE 4785 von Hof nach Dresden; aufgenommen in Jößnitz.
Ich muss schon sagen. Ihr habt wirklich tolle Motive im Vogtland! Fand ich sehr schön am Montag!
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RE: Noch 100 Tage
13.04.2016 09:15 (zuletzt bearbeitet: 13.04.2016 09:17)
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