Hallo,

wenn die Fahrzeuge ihre Nummer beibehalten (haben), dann ist VT 34 schon überführt und trägt bereits das neue Design. Ein Bild gibt's auf der Seite der Länderbahn beim blauen f (Ohne Anmeldung lesbar).

Gruß
Julius


Edit: Das Bild ist Laut Joes Beitrag doch nicht wie von mir vermutet in Tschechien, sondern in Neumark entstanden.

Danke für Bilder und Infos.


Ich habe da auch noch etwas gefunden. Und zwar ein Video mit dem VT 42, schon im Design des neuen Länderbahn-Netzes um Louny, wie er mit einem GWTR-Sprinter gekuppelt wird. Heißt das, GWTR hat den bisher unter deren Halterkürzel im Vogtland eingesetzten Triebwagen auch an die Länderbahn zurückübertragen? Oder war das ein anderer?

https://www.facebook.com/franta.pasek/vi...TQxOTMxNjQ5ODA/

Mit freundlichen Grüßen
Andreas M.


EDIT: Mein Fehler. Den VT 42 kannten wir ja schon im neuen Design hier aus dem Forum. Der GWTR-Sprinter war der VT 37 glaube ich, der war dann bei einer der oben gezeigten Überführungen mit dabei.

Nuja, eigentlich hält man so paar Meter vorher an, dann erst kuppelt man auf...

So grenzt man den (eventuellen) Aufprall ein und verhindert Kuppelschäden, die entsprechenden Markierungen an der Kuppelstelle (farblich markiert) zeigen ja dann an, wenn man es übertrieben hat...

Aber... Übung macht den Meister!

LG der Gefeller.