RegionalSchnellbahn nach Chemnitz bie Wickershain . Vor der RSB 4507 die Chemnitzer 232 566 .

RSB...darunter liefen doch auch die Pendolino`s von Hof nach Nürnberg...Oder?
Und noch was bei der Gelegenheit:Zwischen Zwickau und Freiberg gab es doch in den Neunzigern
den StadtExpress.Gab es den auch mal in der Verlängerung bis nach Werdau???

Ein schönes historisches Bild mit dem schönsten Farbschema der DB
Gruß Andre

ja - das war an wochenenden
aber nur mal ne kurze zeit lang,
auch nach reichenbach verkehrten sie mal eine zeit lang
das war glaube ich für den anschluß richtung leipzig gedacht.

SE= Stadt Express
das waren die gleichen Züge die jetzt als RB Zwickau - Dresden fahren also Dostos.

Moin
Die Verlängerungen auf die ihr Euch bezieht war auf die Einführung des Wochenendtickets zurückzuführen. Die damals exestierende
2h liche RE Linie(DZW- NHO) mit 612 war hoffnungslos Überlastet. Somit wurden die Reisendenstöme nach DWR und DRC abgeleitet damit sie
dort in die ebenfalls vollen Züg der Lpz-iger Linie umsteigen durften. Außerdem wurden 3 (2) RE von Regensburg bis Zwickau
durchgefahren. Ursprünglich mit 2x218 in Doppeltraktion später wurde als Sandwich gefahren. Das waren dann die letzten
nennenswerten plm Leistung(abgesehen von IC-Leistung wegen Erdenklau Curve-DNM) der 218 bis DZW.
MfG Jens

gabs das SWT nicht schon vorher????
kann mich erinnern das es mal 15 DM Gekostet hat
5 leute fürs gesammte wochenende....

ich glaube eher das zu dieser zeit die Ländertickets eingeführt wurden

Naja, das SWT wurde, ich glaub zum 1. Januar mal eingefürt(?) - auf jeden Fall nach Weihnachten.
Dann gab es an Wochenenden erst mal das blanke Chaos bei Zugbesetzungen (insbesondere alle RE-Linien)
Ab Ende Januar gabs dann operative Verlaängerung der Regensburger Züge und ab Mitte Februar war das ganze
dann Fahrplan und Umlaufmäßig geregelt.
Auf jeden Fall gabs im Februar Schnee, denn 218 und Dosto-zug hab ich noch bei Gospersgrün fotografiert.
J.

und hier nochmal das Werbeprospekt vom Mai 2000
zur einführung der neuen 612er auf der Strecke Zwickau - Hof
mit dem namen "der vogtländer"

das SWT wurde am 04.02.1995 eingeführt zum Preis von 15 DM

der beweis:
http://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%B6nes-Wochenende-Ticket

Danke.
Ist das schon sooo lange her.
Hab mal nachgeschaut die 218 umläufe und Dosto Einsätze nach DRC und DWR datieren
vom Fpl 2001/2002.
Was war da das entscheidende Ereignis das die regulären Zugleistungen Ri BY nicht ausreichten.

also ich nehme an das die menschen den billigeren nahverkehr mehr genutzt haben als den Fernverkehr
der fast genau so schnell richtung nürnberg war wie die 612er mit umsteigen.

und wie gesagt die ländertickets kamen da auch dazu..... das wars dann mit dem fernverkehr :(

Ich grübel hier schon die ganze Zeit. Die Dias sind zwar beschriftet aber über die Hintergründe
ist nix notiert.
Kann es evtl möglich sein das zum Fpl-wechsel Dez 2001 die lokbespannten RE Ri Dre weg waren und
alternierent zum 605 in der Stunde versetzt mit 612 ab Dresden gefahren wurde, und zwar zuerst fast nur mit
Solotriebwagen. Das würde Erklären das die RB von DH so voll waren und durchliefen.