die neuen Schwellen kommen scheinbar mit LKW und werden an der alten Güterabfertigung auf einen kleinen Wagen verladen. Ansonsten sind nur zwei Wege Bagger unterwegs. Der NACCO-Kessel steht auch noch aufgebockt im Überholgleis.
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Habe mir heute die ausgebauten Schwellen angeschaut: Wahnsinn wie es die in der Mitte "zerhackt" hat. Auch der Weichenantrieb mit Gestänge sah nicht gut aus. Das 2.Gleis ist komplett entfernt einschl. Weiche vom Überholgleis. Das Planum ist schon geschoben,da werden bald die Gleise neu verlegt werden.
Zitat von VogtlandbahnerHabe mir heute die ausgebauten Schwellen angeschaut: Wahnsinn wie es die in der Mitte "zerhackt" hat. Auch der Weichenantrieb mit Gestänge sah nicht gut aus. Das 2.Gleis ist komplett entfernt einschl. Weiche vom Überholgleis. Das Planum ist schon geschoben,da werden bald die Gleise neu verlegt werden.
Da bin ich ja mal gespannt wie lange die Bauarbeiten am Streckengleis Ri Plauen dauern. War ebenfalls am WE mal vor Ort. Wenn schon das Planum geschoben wurde und heute die Schwellen geliefert werden, dann dürfte es meiner Meinung auch nimmer lang dauern bis, dass Gleis wieder in seiner Vollständigkeit vorhanden ist.
Kommt hier auch der Gleisbauzug mit Stopfmaschine, etc. zum Einsatz?
Hallo, war soeben mal wieder am Ort des Geschehens. Und es tut sich was, die zerstörten Schwellen werden weggeschafft und am Bahnhof Herlasgrün kommen neue Gleisteile mit dem Lkw an. Von dem Schwellenzug hab ich nichts mehr gesehen
safran
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Gruss aus DLFD
-------------------------------------------------- Der eine Tag ,der alles im Leben verändern kann, beginnt jeden Morgen neu.
im Überholgleis stehen vor und hinter dem schadhaften Kesselwagen je ein neues Drehgestell. Damit dürften diese in Kürze vor Ort gewechselt werden. Wie sind die eingentlich dorthin gekommen?
Da meine,,Nachtruhe´´etwas verkürzt war bin ich nochmal nach Herlasgrün und es hat sich nur um Minuten gehandelt die sich aber gelohnt haben.Hier seht ihr den Zug gezogen von 232 502 beim verlassen des Bahnhofes. Nun dürfte es nicht mehr lange dauern und das Gleis wird wieder eingebaut so das die Züge wieder Normal fahren.
safran
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Gruss aus DLFD
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Wie schaut`s eigentlich mit der Planung für eventuelle Volksfeste aus? Zum Halbjährigen wäre ein Forumstreffen im Dreieck mit Grillen und Kesselwagenbörse günstig?!
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Plauder net alles aus Martin. Sonst klaut uns noch einer die Idee. Jörg kann sich aber schonmal das Postenhaus unter den Nagel reißen, dort wird ein Museum aufgebaut . Auch an die kleinen ist gedacht. Für die gibts Münzprägen auf der Sachsenmagistrale . War doch so oder?
Vergiss aber nicht den historischen SEV (einen Wink an die Aussenstelle) rund um DHN!
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Wie schaut`s eigentlich mit der Planung für eventuelle Volksfeste aus? Zum Halbjährigen wäre ein Forumstreffen im Dreieck mit Grillen und Kesselwagenbörse günstig?!
Gegen Volksfeste hab ich gar nichts einzuwenden - im Gegenteil. Ich find das ne gute Idee.
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Entgleisung Herlasgrün
Zugfunk
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12.03.2010 15:19 (zuletzt bearbeitet: 12.03.2010 15:21)
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Was dagegen?
. Auch an die kleinen ist gedacht. Für die gibts Münzprägen auf der Sachsenmagistrale 
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