im achten Monat des Jahres 2016 sind einige Bilder entstanden, von denen ich nun wieder eine Auswahl zeige.
Los geht's mit einer Aufnahme aus dem Forumskerngebiet vom 650 564 der Vogtlandbahn. Dieser wurde am Montag, 08. August 2016, als 20818 Sokolov - Mehltheuer in Zwota abgelichtet.
Am Mittwoch, 10. August 2016, habe ich 185 154 mit Kesselwagen vor'm Völkerschlachtdenkmal im Bahnhof Leipzig-Connewitz festgehalten.
Einen der abendlichen Umleiter aus Richtung Vogtland habe ich zwischen den Bahnhöfen Connewitz und Stötteritz erwartet. Am Donnerstag, 11. August 2016, war dieser mit 145 019 bespannt.
Aus Richtung Marktredwitz wurde diese Maxima hier im Forum vorgemeldet. Nach Aufhebung der Streckensperrung zwischen Neukieritzsch und Gaschwitz habe ich den Zug an gleicher Stelle wie den Umleiter im Bild vorher zwar erwartet, wurde aber doch vom plötzlichen Auftauchen überrascht... Dienstag, 16. August 2016
Mittwoch, 17. August 2016: Zum einen wurde 155 211 mit Kesselwagen erhascht...
...und zum anderen der mit 152 099 und 152 025 (in Doppeltraktion) reichlich übermotorisierte und trotzdem recht späte Umleiter gen Vogtland; beides in Connewitz.
Der nächste Tag, Mittwoch, 18. August 2016, brachte mich früh nach Dresden und ließ im schönen Morgenlicht zunächst diese Aufnahme der 143 884 mit 33005 Freiberg - Dresden entstehen.
Kurz drauf kam der Nachtzug 60470 Zürich - Prag mit "371 00" in den Hbf eingefahren. Für die Reisenden ärgerlich, für den Fotografen zum Glück hatte der Zug eine Stunde Verspätung; zur Planzeit lag die Stelle noch im Schatten.
Jetzt wieder ein Bild aus heimischen Gefilden: Lange hat's gedauert und mehrerer verlorener Wolkenlottospiele bedurfte, bevor dieses Motiv endlich im Kasten war. Am Freitag, 19. August 2016, konnte ich es sogar mit dem Werbe-VT 650 564 umsetzten, der als 20822 Sokolov - Mehltheuer das noch erhaltene Stationsschild am Haltepunkt Zwota passiert.
Montag, 22. August 2016, wieder in Leipzig, An der Tabaksmühle: Nach langem Ausharren wurde 145 050 mitsamt Umleiter erlegt...
...und später kam noch 1 442 306 als 72584 Hbf - Borsdorf - Connewitz. Die S2 ist mittlerweile "Taurus-befereit", die Umstellung auf ET's abgeschlossen
Schönstes Wetter seit Monatsende, am Mittwoch, 24. August 2016 sollte dieses - nun wieder im Vogtland - genutzt werden. Da die Oelsnitzer Übergabe schon weg oder ausgefallen oder aus welchem Grund auch immer nicht zugegen war, musste ein Ersatzprogramm her. Dieses habe ich im Schrottzug 48340 Cheb - Könitz gefunden. Besagter Zug kam mit 2x V100 und überpünktlichst (zehn Minuten vor Plan) in der Nähe des Dorfes Drochaus am Fotografen vorbei...
Diese Stelle zwischen Kürbitz und Straßberg hat mir spontan gefallen, und auch oder gerade deshalb, weil das Bild lediglich den alltäglichen Reiseverkehr mit Triebwagen zeigt und einen "Autoschaden" davogetragen hat, möchte ich es nicht vorenhalten: Ein RS1 als 81132 Adorf - Plauen.
Die Übergabe 55135 Plauen-Zellwolle - Zwickau mit 261 090 als arbeitendes Triebfahrzeug konnte in Jößnitz umgesetzt werden.
Umsetzen nach Syrau, dort herrschte mit einem Mal dichter Zugverkehr: Aus Richtung Hof erschien lautstark die Maxima mit Kesselwagen (dürfte der selbe Zug wie am 16. August sein?), aus Plauen näherte sich eine HSL-151 mit Containern.
Der erwartete Umleiter glänzte durch Abwesenheit, dafür wuchtete 285 102 der HVLE Kesselwagen gen Westen, im Block vor der MRB.
Im schönsten Licht steht 232 158 der LEG in Delitzsch abgestellt. Donnerstag, 25. August 2016
Hochgeschwindigkeitsverkehr am Sonnabend, 27. August 2016: ICE1556 Dresden - Wiesbaden strebt am Flughafen Leipzig/Halle der neuen Schnellfahrstrecke Gröbers - Erfurt entgegen.
Am Flughafen Leipzig/Halle kann man oft eine Antonov antreffen. Aber gleich zwei nebeneinander, noch dazu so fotogen geparkt, ließen mich auch mal ein Bild dieser rieseigen russichen Flugzeuge anfertigen.
Der Sonntag, 28. August 2016 bescherte mir in Leipzig-Mockau die ITL-285 105 mitsamt Selbstentladewagen...
...sowie das eigentliche Ziel der mittäglichen Runde 113 309 mit dem "AKE-Rheingold" Köln - Leipzig.
Den Monatsabschluss am Mittwoch, 31. August 2016 machte wieder der Rheingold auf der Rückreise nach Köln.
Zitat von Vochtländer im Beitrag #1Die Übergabe 55135 Plauen-Zellwolle - Zwickau mit 261 090 als arbeitendes Triebfahrzeug konnte in Jößnitz umgesetzt werden.
Nanu, Zellwolle wird wieder bedient? Der Wagenzug schaut auch mehr nach der verbliebenen Oelsnitz-Übergabe aus.
Zitat von Vochtländer im Beitrag #1Der erwartete Umleiter glänzte durch Abwesenheit, dafür wuchtete 285 102 der InfraLeuna Kesselwagen gen Westen, im Block vor der MRB.
Zitat von VT 22 im Beitrag #2Wie gewohnt einige sehr schöne Fotos dabei!
Danke.
Zitat von VT 22 im Beitrag #2 Der Wagenzug schaut auch mehr nach der verbliebenen Oelsnitz-Übergabe aus.
Der Zug stand in Weischlitz auf'm Rand. Der Fahrdienstleiter sagte, es wäre die Übergabe aus Plauen. Was wird/wurde denn in Zellwolle verladen (entzieht sich meiner Ortskenntnis )?
Zitat von VT 22 im Beitrag #2 285 102 = hvle (seit Ende April 2016)
Laut Railcolor.net ist die Lok an InfraLeuna untervermietet.
Wie ich des öfteren beobachten konnte waren Stahlplatten auf Flachwagen am Ende der Oelsnitzer Übergabe angekuppelt. Ich vermute man hängt sie in Weischlitz ab und bedient dann Oelsnitz und danach werden die Flachwagen von Weischlitz nach Plauen-Chrieschwitz gefahren. Nur eine Vermutung und es sind auch nicht regelmäßig das solche Flachwagen mit eingereiht sind.
Zu 285 102, wie Karsten richtig sagt ist 285 102 bei HVLE im Einsatz.
Zitat von Vochtländer im Beitrag #3Der Zug stand in Weischlitz auf'm Rand. Der Fahrdienstleiter sagte, es wäre die Übergabe aus Plauen. Was wird/wurde denn in Zellwolle verladen (entzieht sich meiner Ortskenntnis )?
Sorry, war mir nicht bewusst, lt. http://www.cargonautus.de/KBS541.htm wird Zellwolle tatsächlich wieder(?) bedient. Der etwas versteckte Flachwagen am Zugschluss passt auch dazu. In Plauen-Zellwolle wurde Schrott in Ea-Wagen verladen und gelegentlich Stahlplatten auf/von Rungen- bzw. Schwerwagen. Letzteres ist also noch aktuell.
Die letzten beiden Einträge in der Lokdatenbank werden bei der Lok derzeit vertauscht angezeigt, bei http://www.mainlinediesels.net/index.php...action=portrait sieht man das etwas besser. Bei den aktuellen Fotos dort steht's auch richtig (hvle 285 102).
Zitat von Vochtländer im Beitrag #3Der Zug stand in Weischlitz auf'm Rand. Der Fahrdienstleiter sagte, es wäre die Übergabe aus Plauen. Was wird/wurde denn in Zellwolle verladen (entzieht sich meiner Ortskenntnis )?
Sorry, war mir nicht bewusst, lt. http://www.cargonautus.de/KBS541.htm wird Zellwolle tatsächlich wieder(?) bedient. Der etwas versteckte Flachwagen am Zugschluss passt auch dazu. In Plauen-Zellwolle wurde Schrott in Ea-Wagen verladen und gelegentlich Stahlplatten auf/von Rungen- bzw. Schwerwagen. Letzteres ist also noch aktuell. ....
Nein DPZ wird nicht mehr bedient. Dafür aber, ab und an, Awanst DPC (Plauen-Chrieschwitz -> "Stahlbau Plauen")
Wie ich des öfteren beobachten konnte waren Stahlplatten auf Flachwagen am Ende der Oelsnitzer Übergabe angekuppelt. Ich vermute man hängt sie in Weischlitz ab und bedient dann Oelsnitz und danach werden die Flachwagen von Weischlitz nach Plauen-Chrieschwitz gefahren. Nur eine Vermutung und es sind auch nicht regelmäßig das solche Flachwagen mit einçgereiht sind.
Zu 285 102, wie Karsten richtig sagt ist 285 102 bei HVLE im Einsatz.
Nabend,
Kleine Ergänzung hierzu: Die Stahlplattenwagen laufen bis Oelsnitz mit und auf der Rücktour geht's dann zum Stahlbau nach Plauen.
Zufällig mit bekommen da gerade dort unterwegs, das die Vogtlandbahn aus Falkenstein dort getauscht wurde und so die Vogtlandbahn der VL5 nach Mehlteuer an den Tag von Gleis 1 statt 4 abgefahren ist. - Und mein Wunsch wurde auch erhört, es war der Schöne VT 64 - mit Werbemotiven aus den Vogtland.
Nebenbei hab ich auch bissel alltägliches Fotograhiert und ist im Video mit enthalten ;)
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01.09.2016 13:19 (zuletzt bearbeitet: 02.09.2016 12:33)
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