In der vergangenen Woche sollten eigentlich Montag/Dienstag und Donnerstag/Freitag Holzverladungen in Pockau sein, der Leerzug für Montag kam jedoch später und so kam es am gestrigen Freitag dazu, das man jeweils 2 Vollzüge abgefahren hat (für die SETG) und gleichzeitig 2 Leerzüge nach Pockau von Chemnitz mitbrachte. Eigentlich eine total wirtschaftliche Angelegenheit, so musste die
218 054 nicht Lz fahren.......

Als ich vom Holzzug aus Krima in Pockau ankam, war der erste Teil etwa schon 15 min vorher abgefahren, Zeit also, beim Fleischer etwas Schmackhaftes zu holen, etwas Kultur und Gaumenschmaus gehört halt auch zum Hobby dazu, lecker wars. Danach hab ich erstmal das restliche Beladen angesehen, ein Wagen blieb vor Ort, da gab es wohl einen Mangel des Wagenmeisters, hier zwei Bilder der Beladung erstmal





gegen 12.40 Uhr kam eine Abfahrtsmeldung aus Chemnitz, Klasse, da dauerte es nicht so lange, bis der Leerzug mit den "besonderen" Wagen ankam, hier die Einfahrt in Pockau





Danach begann das Rangieren, erstmal mussten die 13 Eaos abgestellt werden





zwischendurch blinzelte auch mal die Sonne durch



dann setzte die 218 054 zu den fertig beladenen Holztransportwagen um



volles Haus in Pockau, eigentlich toll, das so wieder regelmässiger Verkehr von Gütern auf der Schiene klappt, wenn nicht auch der Gedanke an den schlechten Zustand des Waldes wäre.....



auf dem Marienberger Bahnsteiggleis wurden dann beide Zugteile vereint, hier die Zufahrt dazu





nun hieß es Warten, bis die Kreuzung beider RB durch war, danach konnte der fertige 2. Teil rausgedrückt werden



das dauerte nach einem kurzem Plausch mit dem Personal auch nicht lange, und ich konnte an der Ausfahrt das Umfahren mit der 218 beobachten



gegen 15.22 Uhr dann setzte sich 218 054 mit den 10 beladenen Wagen in Bewegung und brachte diese sicher nach Chemnitz



Viele Grüße an alle Getroffenen, aber auch an das überaus freundliche Personal, VG Steffen

Sehr schöne Fotos. Vielen Dank.



Aber was sehe ich denn da im 11. Foto am Bahnsteig? Ein Hauptsignal, bei dem man die Ausprägung als Zwergsignal offenbar allzu wörtlich genommen hat. Damit keiner darüber stoplert, hat man zur Vorsicht ein Geländer aufgestellt.

Bei dieser Größe des Signalschirms dürfte es ja schwierig werden, überhaupt etwas anderes als Hp0 anzuzeigen? Ich würde jedenfalls erwarten, daß es selbst für Ra 12 nicht ganz reicht. Kennlicht vielleicht? Kennt jemand Hintergründe zu dieser sehr interessanten Sonderlösung?

Edit:
Eine mögliche Erklärung könnte sein, daß es sich um ein Zielsignal in einem Stumpfgleis handelt, wo nur selten über das Signal hinweg rangiert wird? Was sagen die Ortskundigen?


Mit freundlichen Grüßen
Andreas M.

Glück auf.
Genauso ist es. Das Signal ist ein Zielsignal. Damit man als Zugfahrt von Marienberg an den Bst 3 in Pockau gelangt.
Damit man als Rangierfahrt zum Gleis 3a gelangt, also weiter wo die Holzwagen beladen werden, wird vom Zugleiter Pockau eine mündliche Zustimmung zur Vorbeifahrt am haltzeigenden Hauptsignal N3 erteilt.

Gruß Patrick

Glück Auf,

Zitat von Andreas M. im Beitrag #2

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Bei dieser Größe des Signalschirms dürfte es ja schwierig werden, überhaupt etwas anderes als Hp0 anzuzeigen? Ich würde jedenfalls erwarten, daß es selbst für Ra 12 nicht ganz reicht.

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Zitat von Drucklok im Beitrag #4

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Zitat von Andreas M. im Beitrag #2

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Bei dieser Größe des Signalschirms dürfte es ja schwierig werden, überhaupt etwas anderes als Hp0 anzuzeigen? Ich würde jedenfalls erwarten, daß es selbst für Ra 12 nicht ganz reicht.

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Hl- Zwergsignale können je nach Ausrüstung alle Signalbergiffe zeigen, die der "große Bruder" auch kann- ausgenommen sind nur solche, welche einen Lichtstreifen erfordern. Denn den gibt es bei den Kleinen nicht ;)

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Zitat

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sondern quasi nur die obere Hälfte davon

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Die untere Hälfte ist vom Bahnsteig verdeckt. Einfach was weg lassen geht nicht, da Signale genormt sind.

Gestern gab es eine Premiere beim Holzverkehr, die PRESS kam mit einer ihrer DualMode Loks, 248 026, im PRESSS Schema 248 105, brachte in 2 Teilen insgesamt 23 Wagen zum Beladen nach Pockau.
Heute fuhr der erste Zug bereits 11.20 Uhr ab Pockau, der zweite fuhr 16.20 Uhr, somit konnte ich nach der Arbeit nochmal schnell schauen, sogar das Wetter hatte ein Einsehen mit uns.

Vor der Kreuzung der beiden RB war der 2. Zugteil bereits zusammengebaut und stand abfahrbereit in der Nebenanlage





dann zog der aus 11 Wagen bestehende Zug vor und setzte in den Bahnhof zurück, die Lok musste umfahren, hier zeigte sich mal für gut 10 min die Sonne, während die dunkle Gewitterfront vorbei zog





beim Ransetzen war noch Sonne







dann Abfahrt gen Chemnitz, Sonne weg aber trotzdem schön, so wurde die Premiere am 2. Tag wenigstens fein dokumentiert



auf dem Rückweg überholte ich einen Bus, der dann in passendem Umfeld auf Chip gebrannt wurde



Viele Grüße ans Personal sowie aalle getroffenen Hobby-Eisenbahner, VG Steffen

In dieser Woche wurde wieder mal Holz in Pockau verladen, ich hatte Urlaub und wollte sowieso mal gen Seiffen, als früh am 13.10.2022 die Info kam, Leerzug heute nach Pockau.
Da wurde unterwegs nach Seiffen in Pockau Halt gemacht, leider ist derzeit die Straße gen Olbernhau durch Blumenau gesperrt, so musste ich dann weiter über Rittersberg fahren.

Es dauerte eine Weile, bis der 2. Teil des Leerzuges in Pockau ankam, aber zum Glück wurde die Abfahrt in Chemnitz sowie Durchfahrt in Niederwiesa gemeldet. So hatte ich Zeit,
auch mal das Drumherum im Vorfeld zu fotografieren, schließlich waren vom ersten Teil schon 11 Wagen da und wurden beladen.



da es sich um eine SETG Leistung handelt, war auch der Wagenmeister vor Ort und konnte die Ladungssicherheit überprüfen, er kam mit den in SETG Farben versehenen Fahrzeug



So blieb auch mal Zeit, einen Blick auf die Wagen zu werfen





um auch später mal zu wissen, wo das Foto entstanden ist, musste auch die Ortsangabe mit aufs Bild





hier kommt schon der nächste beladene LKW in Pockau an



während im Hintergrund des FDL-Häuschens fleissig beladen wurde





dann gegen 12.20 Uhr endlich in der Ferne etwas zu hören, der Leerzug mit 10 weiteren Wagen rollte in Pockau ein, zur FFreude war dieesmal 218 057 der PRESS eingeteilt, nach
218 054 und 218 055 nun schon die 3. Lok der Baureihe 2218, die hatte ich auch noch nicht abgelichtet



rasch wurde gen Marienberg gefahren und der Zug dann zurückgedrückt, auch da entstanden noch paar Bilder





das wars dann auch, denn der Zug blieb so stehen



da die Sonne nochmal für einen kurzen Moment raus kam, wurde nochmal draufgehalten





das letzte Bild, SETG und PRESS in Kooperation, die Zusammenarbeit klappt hervorragend



Bis hier her wurde die Geduld meiner im Auto wartenden Frau auf die Probe gestellt, aber nun konnte es endlich ins "weihnachtliche" Seiffen gehen, war insgesamt ein schöner Tagesausflug.
VG Steffen