Hallo,

in den letzten Wochen und Monaten habe ich mich wieder vermehrt im Tal der Svatava herumgetrieben. Doch nicht nur in Böhmen, auch im deutschen Teil des Tales der Zwota konnte die ein oder andere Aufnahme entstehen.
Da mein letzter größerer Beitrag schon eine Zeitlang zurück liegt, bekommt ihr jetzt die volle Dröhnung geboten; wie erwähnt entstand die Mehrzahl der Bilder in Tschechien, weshalb ich den Beitrag trotz vier Bilder aus Deutschland auch im Auslandsforum einsortiert habe.
Beginnend also am Dienstag, 09. Mai 2023, klingelte der Wecker - typisch für'n Urlaub - zeitig genug, um kurz vor früh um sieben im Bahnhof Kraslice aufschlagen zu können.
Die Sonne steht für den letzten morgendlichen Talfahrer Os17011 - die einzige Doppel-Büchse talwärts - hoch genug überm Berg um ihre Strahlen auf eben jene Zugleistung zu schicken.
Für die Traktion sorgte 810 623, an dessen Zughaken baumelt der im letzen Jahr in den zu den Triebwagen passenden Lack von GW Train gebrachte Wagen.
Das Motiv hatte ich schon einmal gezeigt, doch mein Augenmerk lag dieses Mal auf die schön farblich identischen Fahrzeuge.
Doch schon Anfang Mai, fast Mitte des Jahres und erst jetzt beginnt die Natur in den westlichen Ausläufern des Erzgebirges sich zu entfalten. Das ging dann ratz, fatz, doch dazu später mehr...




Am Nachmittag des gleichen Tages wurde der Doppel-Büchse erneut die Aufwartung gemacht.
Os17026 ist gebildet wie der Talfahrer am Morgen, der Beiwagen bloß fahrtrichtungsbedingt vom VT umfahren.
Diese zweite der drei Nachmittags-Verstärkern ist vom Fahrgastaufkommen auch immer die ertragreichste, was den Einsatz des Wagens rechtfertigt und daher ideal ist für mein gewähltes Motiv bei den letzten Häusern von Olovi.
Als Motiv dienen nicht nur die erwähnten letzten Häuser von Olovi (oder die ersten, je nach Sichtweise), sondern auch einer der vielen blühenden Bäume in den Gärten der Anwohner.




Einmal vor Ort, wird mitgenommen, was gefahren kommt, wobei das bei dieser gebotenen Vielzahl an "Stellen" auf wenigen Hundert Metern Gleis fast schon irrelevant ist:
650 562 brummt als Os17030 bergwärts am nächsten blühenden und noch intensiver strahlenden Baum vorbei; "Landschaft in Wagenfarbe" war mein erster Gedanke...




Lange brauchte ich mir nicht die Beine in den Bauch stehen, 810 623 kam nach Kreuzung mit dem RS1 in Rotava schon wieder runtergekullert.
Nach dem Standard-Schuss an der Gitterbrücke über die Svatava habe ich mich ein wenig um die sich ratz, fatz entfaltende Natur gekümmert.
Ein Pflaumenbaum:




Nicht lange danach kam der Zweiachser von Sokolov wieder.
Nun hörte er auf die Nummer Os17034 und wurde abermals neben blühender Vegetation, kurz hinter dem ehemaligen Stellwerk 2, abgelichtet.




Doch nicht nur die Bäume blühten, auch die Wiesen begannen nun endlich ihre farbliche Wucht zu entfalten.
Ein Motiv was mir schon längere Zeit auffiel, war die Wiese beim Haltepunkt Zwota-Zechenbach.
Dort entwickelte der Löwenzahn seine ganze Pracht und konnte am Tag der Entstehung der letzten Fotos auch bereits durchaus erfoglreich abgehakt werden.
Aber eben nur mit einem neutral-grün-weißen Vogtland-650, wenn wenigstens noch was buntes käme...
Dazu kam es dann am Freitag, 12. Mai 2023, mit 650 064. Der Großfüßige wurde auf dem 20813 von mir und dem rechtzeitig zur Stelle gewesenen Zentralgestirn erwartet, als "Sahnehäubchen" bezeichne ich den dort schon ein paar Tage geparkten B1000 Pritsche.




Bei GW Train stand Ende Mai ein paar Tage lang ein Vertreter der Baureihe 816 im Einsatz. Vermutlich war einer der beiden Stamm-810er ausfällig wegen Frist, Reparatur oder ähnlichem und bedingte daher die Zuführung eines Ersatzfahrzeuges aus dem Netz Böhmerwald.
Optisch fallen die Klimaanlage und das LED-Drei-Licht-Spitzensignal auf (bei den sonst eingestezten 810 526 und 623 sind die unteren Lichter mittlerweile auch LED, der Scheinwerfer für's Fernlicht oben ist aber noch althergebracht).
Am Abend vorher war ich noch dienstlich in Kraslice und fand den 816 001 dort abgestellt für den folgetäglichen Umlauf einschließlich 17011.
Das musste also werden, und so entstand am Montag, 22. Mai 2023, zunächst das Motiv in der Ausfahrt Kraslice wie im ersten Bild. Hier gefällt mir aber die oben gezeigte Variante wegen der spärlicheren Vegetation besser.
Innerhalb von den paar Tagen war das Laub förmlich herausgeschossen und warf dann eben schon genug (zu viel) Schatten auf die Hütte an der Tankstelle.
Daher gibt's an dieser Stelle die zweite Auslösung diesen Morgens zu sehen, welche eine halbe Stunde Fahrzeit später im Bahnhof Svatava, einst Zwodau-Davidsthal, entstehen konnte.




Neben der Doppel-Büchse widme ich auch der Doppel-Schatulle hin und wieder meine Aufmerksamkeit.
Gemeint sind die wochenendlichen Durchläuder von Plauen und Zwickau nach Karlsbad, im Abschnitt Falkenstein <> Karlsbad planmäßig gebildet aus den in Falkenstein gekuppelten bzw. geflügelten einzelnen 650.
Was für die längsten Tage des Jahres ist die ehemalige Klingenthaler Bahnhofsausfahrt nach Graslitz, heute freilich alles freie Strecke mit einer einzig verbliebenen Weiche der Ausweichanschlussstelle ins Nebengleis 903.
Dort haben seit eh und je die Eisenbahnergärten ihren Bestand, deren Flieder und Co. strahlten an diesem Pfingstsonntag, 28. Mai 2023, mit den letzten Strahlen der Sonne um die Wette.
650 152 an der Spitze des Os / DPN-G 20830 Karlovy Vary d.n. - Plauen ob Bf (/ Zwickau Zentrum), am 23. Jahrestag der Wiederherstellung des Lückenschlusses (Zwotental - ) Klingenthal - Hraničná (- Kraslice).
Die zusehende Brücke wurde bekanntlich erst im September 2000 eingeschoben, bis dahin diente dem Grenzübertritt eine Behelfskonstruktion.




Mit dem Lückenschluss dieses Gleises nahm im Zwodautal ebenso ein neues ESTW die Arbeit auf, der Betrieb auf der Strecke wird lt. Vorschrift D3 in einer dem deutschen Zugleitbetrieb ähnlichen Weise durchgeführt.
Damit verloren die letzten ursprünglichen Stellwerke ihre Funktion (wobei der Abschnitt Olovi - Kraslice sogar schon früher auf D3 umgestellt wurde? Müsste ich jetzt in der sehenswerten Ausstellung im Bahnhof Graslitz nachlesen...).
Ein erhaltenes Exemplar befindet sich in der - weiter oben bereits erwähnten - Ausfahrt Olovi Richtung Rotava.
Das einstige Stellwerk Ol2, dessen Bezeichnung auch nach wie vor an der Fassade zu finden ist, dient mittlerweile als Wohnaus und befindet sich in gepflegtem Äußeren.
An den Tagen, an denen die Sonne hoch genug steht und damit die Schatten der Bäume weit genug vom Gleis wegkommen, dient es als reizvolles Motiv u.a. für den letzten bergfahrenden 810.
Konkret hat es dann am Freitag, 02. Juni 2023, 810 526 auf der Fahrt von Sokolov nach Kraslice erwischt.




Die Sonne steigt bekanntlich noch einige Tage länger, noch ein paar Zentimeter weiter und geht noch einige Millisekunden früher auf bzw. unter.
Diesen Umstand machte ich mir am Mittwoch, 14. Juni 2023, zu Nutze um der morgendlichen Doppel-Büchse Os17011 in Rotava aufzulauern.
Am Motiv "Ausfahrt Rotava" machte es am (nahezu) frühestmöglichen Sonnenaugang Klick, als 810 623 seinen Btax und die darin befindlichen, vor sich hin dösenden Fahrgäste zum nächsten Halt Olovi beschleunigt
(man beachte die fotogerecht gleichmäßigen Sonnenschutzrollos von Lokführer und Beimann! :)




Um das Thema "Landschaft in Wagenfarbe" erneut aufzugreifen: Gelb ist bei den Tschechen ganz offensichtlich eine von jeher beliebte Farbe, die Österreichische Vergangenheit ließe sich dabei nicht verleugnen!?
Was liegt also näher, als ein farblich passendes Fahrzeug zu den erhaltenen Bahngebäuden in Bezug zu setzen. Kurzum: Zu den gelben Häusern sollte ein ebensolcher Triebwagen in Szene gesetzt werden.
Durch die Sperrung Zwotental - Falkenstein hatte es u.a. den exODEG 650 076 als Dauerleihgabe ins Zwodautal verschlagen.
Nach einigen Tagen hatte ich die Umläufe "durchschaut" und konnte so am Sonntag, 18. Juni 2023, den gelben Wagen auf dem fürs gewählte gelbe Motiv am Hp Hřebeny (einst Hartenberg) ideal im Licht fahrenden Os17014 verhaften.





Ehe die langen Sommerferien zum 01. Juni anbrechen würden, sollten noch einige Zweiachser auf den Chip wandern.
So führte mich der Nachmittag des Montag, 26. Juni 2023, erneut nach Böhmen.
Den Talfahrer alias 810 526 zufriedenstellend an der im Jahr 2019 erneuerten Fachwerkbrücke am Kilometer 11 unterhalb von Olovi erledigt, bin ich für die Rückfahrt einfach hier geblieben.
Mit Frontlicht konnte das nichts werden, so viel war klar, dennoch hat mir die Stelle irgendwie gefallen...





Die Sperrung im deutschen Abschnitt brachte neben veränderten Umläufen auch neue alte Leistungen auf die ZK.
Seit zwei oder drei Fahrplanwechseln gibt es die abends um kurz nach sechse gen Zwotental fahrende Vogtlandbahn nicht mehr.
Um die Planzüge aber trotz Sperrung regulär fahren zu können, wurden einige Leerzüge eingelegt.
Dabei eben auch abends um sechs von Kraslice nach Zwotental und damit in der perfekten Zeitlage für manch ein Motiv im Klingenden Thal.
Am Hp Zwota, welcher vor Jahren eines Teils seines hölzernen Dienstgebäudes beraubt wurde, habe ich mich also am Sonntag, 25. Juni 2023, in Position gebracht.
650 562 als DLr-G 95950 Kraslice - Zwotental im Hp Zwota mit den Resten des ursprünglichen Dienstgebäudes.




Ein weiteres Motiv für diese Leistung stellt der Blick "draußen de Waldhaiser nei nooch Klengedhol" dar. Beim Planzug eine Stunde vorher ist die Sonne noch nicht weit genug rum, beim ihm folgenden zwei Stunden später schon hinterm Berg verschwunden.
Also durfte auch hierfür der Leerzug herhalten; am Mittwoch, 28. Juni 2023, hat bei 650 569 alles gepasst.




Zum Monatswechsel begannen nicht nur die Sommerferien, auch der damit einhergehende Ferienfahsplan tritt immer zum 01. Juli in Kraft. Die 810er verlassen das Zwodautal und werden für die nächsten zwei Monate im Bw Bečov nad Teplou eingemottet.
Nichts desto trotz gibt es für mich lohnende Anlässe zu spontanen "Kurz-mal-nach-Graslitz"-Fotorunden, sei es auch nur für die sonntagmorgendliche 650-Doppeltraktion auf dem Os17013 Kraslice - Sokolov.
Nur sonntagfrüh fährt dieser Zug einerseits umlaufbedingt doppelt, anderseits - ebenso umlaufbedingt - in Kraslice vom Gleis 1 ab.
Damit ist die Leistung ideal für den Bahnübergang in der Ausfahrt Kraslice, durch Ausfahrt vom Gleis 1 ist der Schatten des Baumes (im Gleis 4 zu sehen) ungefährlich und der längere Zug macht sich einfach besser.
Dass es mit 650 076 und 650 074 gleich zwei gelbe exODEG-650 waren, stellte das (zugegeben erwartete) Tüpfelchen auf dem I dar.




Als Abschluss noch zwei Bilder vom Filmfestival bzw. dessen Rahmenprogramm am letzten Wochenende.
Wie auch hier im Forum dankenswerterweise bekannt gemacht, sollte einerseits der Kinowagen von ČD Cargo, andererseits der M131.1513 zur Unterhaltung dienen.
Die Zuführung des Kinematovlak erfolgte trotz baubedingter Streckensperrung Olovi - Kraslice am Freitag, 28. Juli 2023.
742 116 hatte eben den Kinowagen und einen ehemaligen Schlafwagen oder dergleichen (habe nicht nachgeschaut) am Zughaken.
Mn52430 Nove Sedlo - Kraslice hat das Fahrtziel erreicht, die Maschine rangiert die beiden Wagen im Bild ersichtlich von Gleis 4 ins Hausbahnsteig-Gleis 6.




Zu und von den Vorstellungen in Kraslice wurde ein Pendel Sokolov - Kraslice - Sokolov mit dem M131.1513 eingerichtet.
Bereits Freitagabend war der urige Zweiachser im Zwodautal im Einsatz, ebenso am Sonnabend, 29. Juli 2023, an welchem aber zwei Runden gefahren wurden.
Für die erste Talfahrt Os10701 postierte ich mich in Olovi an der Gitterbrücke vor den ersten (oder letzten?) Häusern des Ortes.
Eine halbe Stunde vorher vor Ort, stand ich diese ganze Zeit im prallen Sonnenschein.
Doch wie sollte es anders sein, zwei Minuten vorm Zug ging Licht aus.




Die Rückfahrt fand dann bereits in fast vollständiger Dunkelheit statt.
Nicht, weil so spät am Abend, nein, eine Gewitterzelle brachte dunkelste Wolken mit Starkregen, teils konnte das Wasser durch die Schleusen nicht mehr abfließen und stand auf den Straßen.
Ich für meinen Teil bin zwar noch trocken geblieben, aber das Bild kann ich niemandem anbieten....
Die Abholung des Kinowagens dann gestern am Sonntag, 30. Juli 2023 von 742 419.
Kapitaler Wolkenschaden, Licht aus 10 Sekunden vorm Zug.
Manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderen.


mfg Kevin