Unterwegs in der Region der fahrenden �Bügeleisen� + etwas Beifang [CZ 17 Bilder]

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#1 | Unterwegs in der Region der fahrenden �Bügeleisen� + etwas Beifang [CZ 17 Bilder] datum

15.11.2023 12:58 (zuletzt bearbeitet: 17.11.2023 00:44)

Es sollte den meisten unter den Eisenbahnfans bekannt sein, dass unter dem Synonym-B�geleisen in Tschechien die Baureihe 210 steckt. Diese sind vorwiegend s�dlich von Česk� Budějovice zu finden. Haupts�chlich auf der Trat 195 zwischen Rybnik und Lipno nad Vltavou im Personenpendelverkehr und im G�terverkehr zwischen dem Grenzbahnhof Horn� Dvoři�tě und Kaplice.

Die �ra der im Pendelverkehr fahrenden Loks wird 2024, sp�testens 2025 zu Ende sein. Schon jetzt sind seit November an den Wochenenden in einem Umlauf die Triebwagen der Baureihe 650 im Einsatz. Und die Česk� dr�hy hat f�r die Region noch 10 weitere Triebwagen bestellt.

Also wenn nutzt noch die M�glichkeit so lange es geht, unter Sledov�n� kann man sich auch vorher kundig machen, ob noch ein Lokbespannter Zug mit B�geleisen f�hrt oder nur noch der Triebwagen.

Bei zwei der hier gezeigten Ausfl�ge startete ich jeweils in aller Fr�he in Cheb.
In Plzeň wird jedes Mal umgestiegen in den R Ro�mberk, wenn der Zug aus Cheb keine Versp�tung hat, kann man in Ruhe noch am Bahnsteig das eine oder andere Foto schie�en.

So auch am 1. Oktober, hier konnte der aus Česk� Budějovice kommende R mit der rot-gelb lackierten 242 226 und der Fahrdienstleitung holenden Zetteln aufgenommen werden. In Plzeň herrscht noch eine Nebelsuppe.

Auf der Fahrt im R nach Česk� Budějovice lichtete sich langsam der Nebel und bei den noch �lteren Wagengarnituren konnte man aus dem offenen Fenster auch die Landschaft, bildlich dokumentieren. Wie im folgenden Bild ein ruhiger See in der Region von P�sek.

Nach Umstieg in den OS der OBB nach Linz konnte ich im Anschluss in Rybnik die erste 210ner sehen und auch gleich mit dessen Zug fahren.
In Těchoraz stieg ich dann aus, um schnell von dem OS aus Lipno nad Vltavou aufnehmen zu k�nnen, welcher mit meinem OS und der 210 059 am folgendem Bahnhof Vy�� Brod Klaster kreuzt. Es blieben mir ca. 10 Minuten, eine geeignete Stelle zu finden. Dank Mapy cz. Konnte man sich wahrend der Fahrt schon mal etwas kundig machen.
Ein Hochstand lie� �ber eine Wiese einen Blick auf die in der Sonne stehende Strecke. Der OS mit einem Doppelstockwagon und deinem Halbgep�ckwagen kam mit der 210 055 gen Rybnik gefahren.

Gut 45 Minuten sp�ter erfolgte die R�ck tour als OS 18827 aus Rybnik mit der 210 055 hier jedoch nur ein Gegenlichtbild machbar gewesen.

Mein Augenmerk galt aber der Retro 210 059 als Lokschild auch mit der alten Nummer S458 00059 laufenden B�geleisen. Da wiederum eine Kreuzung in Vy�� Brod erfolgte, kam diese auch gleich. Auch hier noch bester Sonnenschein auf dem OS mit dem Retrob�geleisen.

Bei dem weiteren Umlauf der Lok stieg ich in Těchoraz wieder zu, hier wurde noch eine Aufnahme bei Ankunft des Zuges OS 18830 mit der 210 059 get�tigt.

An der Endhaltestelle in Lipno nad Vltavou konnte ich dann beim Umsetzen noch zuschauen, wo der Zugbegleiter auch noch die Weichen stellt.

Vor der Abfahrt gen Rybnik gesellte sich auch noch ein Eisenbahnfan zu mir. Ein �lterer Herr der sichtlich begeister von dem Lokbespannten Zug war. Er selbst war mal Lokf�hrer in Deutschland und ist seinerzeit den EC nach Paris gefahren.

Wir machten noch ein Bild mit dem Bahnhof von Lipno nad Vltavou und der Retro 210 und stiegen dann in den Zug wieder ein und unterhielten uns noch weiter. In Rybn�k trennen sich die Wege er wollte dann weiter gen �sterreich fahren, er hatte dort eine Unterkunft gebucht.

Ein weiteres Mal in die Region ging es mit �Lokfan� am Reformationstag den 31.10.2023, auch hier wieder ab Cheb und Umstieg in Plzeň. An diesem Tag hatte am R gen Česk� Budějovice die Retro 262 das Vergn�gen den Zug zu ziehen. Die S 499 2002 musste nat�rlich mit fotografisch festgehalten werden. Aufgrund der noch herrschenden Dunkelheit morgens wurde das Stativ am Bahnsteig aufgebaut. Dabei entstanden die folgenden beiden Aufnahmen.

Und etwas n�her betrachtet:

Unser Augenmerk an dem Dienstag war mal die �bergabe. Dank Informationen konnten wir schon sicherstellen, dass die �bergabe nicht nach Vy�� Brod geht, sondern wenn nur nach Rybnik oder Kaplice. Als wir mit dem EC in Kaplice einfuhren, stellten wir fest dort stehen 5 mit Holz beladen Eas welche durchaus heute auch abgeholt werden k�nnten. In Rybnik angekommen sahen wir keinerlei �bergabe bzw. auch keine Waggons welche geholt werden k�nnten.

Also fuhren wir zur�ck mit dem Cityshuttle der �BB aus Linz gen Česk� Budějovice. Stiegen jedoch nach einer Haltestelle schon wieder aus am Haltepunkt Bujanov einem kleinen Ort zwischen Kaplice und Rybnik. Am Bahnhof direkt sogar eine kleine Grundschule, wo die jungen Schulkinder uns immer zuwinkten, wenn wir vorbeiliefen.

Was g�be es Sch�neres in der Hofpause, wenn genau vor der T�r der Zug vorbeif�hrt, dachten wir uns.

Weiter gen S�den erreichten wir einen B�, wo man auch einen guten Blick auf die Strecke hatte. Dort warteten wir nun auf die �bergabe. Jedoch kam uns zun�chst ein Lokzug in den R�cken gefahren. Dank unseres Melders gab es Information, die �bergabe sei in Rybnik und wartet noch auf den Lokzug, welche dann Z�ge von Summerau holen sollten.
Wenig sp�ter war es dann so weit, ein B�geleisen kam mit einem Begleiterwagen vor�ber.
Die 210 046 sichtlich schon in die Jahre gekommen, aber noch fahrt�chtig war auf dem Weg als Mn 88303 nach Kaplice.

Eine halbe Stunde nach der �bergabe folgte ein G�terzug. Eine von den 3 Loks, die sich vorhin in Richtung Summerau aufmachten. Genauer die 363 521, mit einem Autozug in Richtung Česk� Budějovice, musste auf jedenfalls weiter gegangen sein, denn nachmittags bei der Heimreise konnte man im G�terbahnhof in Budějovice keinen Autozug sehen.

F�r die R�ckfahrt der �bergabe war die Zeit langsam knapp, da der OS nach Linz schon alsbald kam. Den mussten wir nat�rlich nehmen, denn in Bujanov den kleinen Haltepunkt h�lt nur alle 2-3h ein Zug. Aber in Rybnik bestand ja auch die Chance, die �bergabe auf der R�ckfahrt noch mitzubekommen. So war es dann auch. Gleich im Block hinter dem OS folgte der Mn 88304 gen Horn� Dvoři�tě. Leider setzte hier Regen ein, als die 210 046 mit den mit Holz beladenen Eas und dem Begleiterwagen am Ende an der Einfahrt in Rybnik eintraf.

Daraufhin stand noch eine Fahrt auf der Trat 195 nach Lipno nad Vltavou an. Es sollte auch die Retro 210 059 im Einsatz sein. Diese konnten wir bei der Ankunft mit dem OS 18830 in Rybnik gleich festhalten.

Auch das Umsetzen wurde gleich noch mit aufgenommen.

Anschlie�end noch ein Bild vom kleinen B�geleisentreffen in Rybnik wo die 210 055 und die 210 059 dann nebeneinander standen. Die 210 055 fuhr am Dienstag dem 31.10 die Verst�rkerz�ge.

Dann ging es mit dem Retrob�geleisen gen Lipno nad Vltavou und sp�ter von dort aus gleich wieder zur�ck. Dank des alten Halbgep�ckwagens konnte man bei offenem Fenster w�hrend der Fahrt noch das eine oder andere Foto schie�en. Wie im folgenden Bild kurz hinter dem Haltepunkt Herbertov

Das war es auch schon wieder von der "B�geleisen Region" !!

Besten Dank an unsere Melder, beste Gr��e
Euer Schmiddl