Sehr schönes Bild Andre, Baustelle dokumentiert und eine Leistung mit SETG 187, die es so bald nicht mehr gibt, die Birke hättest aber sauberer abschneiden können........VG Steffen
Wenn das so bleibt, dann würde man für die Bedienung von Wiesau ja ein anderes EVU benötigen, das die Diesel-Leistungen als Subunternehmer fährt? Ein möglicher von vielen Kandidaten steckt ja schon hinten im Firmennamen drin. Die SETG dagegen hat ja genügend eigene Diesel- und Zweikraftlokomotiven und war eigentlich langjähriger Partner der Contargo-Terminals.
Nach der Insolvenz vom Ziegler am Mittwoch dürften der Wiesauer und der heutige Hackschnitzelzug vorerst Geschichte sein wenn man gewissen Kreisen folgt.
Gruss aus DLFD
-------------------------------------------------- Der eine Tag ,der alles im Leben verändern kann, beginnt jeden Morgen neu.