Heut in der Freien Presse wurde die neuen (alten) Fahrzeuge Chemnitz-Leipzig wieder schlechtgemacht. Die Wagen wären so laut,man könnte nicht schlafen. Weil der 612 ja so extrem leise war Grüße Jan
Ja man könnte meinen, hier wird gezielt "Stimmung" gemacht. Man muss sich langsam überlegen, das Wurstblatt abzubestellen. Auch die Zustellqualität lässt in letzter Zeit arg zu wünschen übrig....
223 152 in Integro-Farben kam heute für die (schon umlackierte) 223 144 zum Einsatz. Die anderen beiden Loks waren 223 055 (MRB-Lackierung) und 223 054 (alte NOB-Lackierung). Das Quietschen bei der Ankunft ist auch eine Frage der Fahrweise. Heute Morgen in DC beispielsweise war das Quietschen minimal. Und aus dem Zuginneren vernimmt man es zwar als starkes Rauschen (aber auch nicht lauter als das dauernde Motorgeräusch des 612ers). Heute hatten einige Züge zwischen 30 und 50 Minuten Verspätung, was aber wohl mit der Signalstörung in Engelsdorf zusammenhing? Zwischendrin waren aber auch welche pünktlich. Meinen bisherigen Beobachtungen zufolge hat ein Großteil der Züge zwischen 3 und 7 Minuten Verspätung. Knackpunkt sind die Kreuzungen, vor allem in Engelsdorf-Werkstätten. Die 6min Wendezeit in Chemnitz hilft auch nicht beim Aufholen. Einmal am Montag habe ich tatsächlich eine 3min-Wende erlebt.
Klar, die Leute haben sich an die automatischen Türen etc. gewöhnt. Da ist es viel verlangt, jetzt wieder die Klinke drücken zu müssen. Mir tut nur das Zugpersonal leid, das sich andauernd das Genöle anhören muss. Die können ja nichts dafür.
223 152 steht heute in der Bahnhofshalle in Chemnitz abgestellt. Es sind wieder zwei "Silberlinge" und die NOB im Einsatz. Momentan sind die Züge pünktlich.
typisch deutsch. Immer meckern. Erst über die 612er schimpfen - zu laut, zu große Abteile, kein Durchgang zwischen den Zügen, keine Fenster öffnen..... Jetzt kann man alles, aber da waren auf einmal die 612er bedeutend besser. Was will man denn????
Wie sieht es beim Nachbarn aus. Da fährt jeder R von und nach Cheb als Wagenzug mit bauartgleichen Abteilwagen, ich glaube nur eine Wagen ist ein Großraumwagen. Da meckert keiner.
Das sind Luxusprobleme, man kann es anscheinend kaum einem Recht machen. Abgesehen davon, dass es bei den Wagen, wie bei den 612ern auch, keinen barrierefreien Einstieg gibt finde ich die doch ganz ordentlich.
We love animals, yes we do - put them on the Barbecue!
Aber mal zur Barrierefreiheit: die besaßen weder 612 noch die neuen Züge. Die Menschen, die Stimmung machen gegen die MRB Züge machen sind meiner Meinung nach oft nur Halbprofis, welche irgendwo einmal aufgeschnappt haben das die Wagen noch aus der DDR sind. Deshalb sind sie jetzt aus Prinzip schlecht und dürfen nichts Gutes an sich haben. Ich glaube, dass solche selbst ernannten Spezialisten auch in der Freie Presse Readaktion sitzen. Diese möchten einfach nicht sehen, dass der VMS in den nächsten Jahren gerade um Chemnitz den SPNV sowohl in der Fahrzeugqualität als auch im Fahrplan deutlich verbessert und dadurch immense Mehrausgaben hat. Es ist klar, dass man dadurch irgendwo Abstriche machen muss. Diese Abstriche werden fast kompensiert durch: - eine Sitzplatzerhöhung - Kundenbetreuer in JEDEM Zug - Abteile
Der einzige Nachteil sind die fehlende Klimaanlagen. Jedoch überwiegen die Vorteile meiner Ansicht nach.
Zudem bewirkt die Freie Presse mit ihren negativ Kommentaren jegliche Ansetzte des VMS den ÖPNV auszubauen. Es werden Fahrgästevertrieben, welche dann die Züge dauerhaft nicht nutzen und dies trägt weder zur besseren Auslastung der Züge, noch zum doch so allerwünschten grünen Umweltbewusstsein bei.
Genauso ist es zu sehen, die Zeitungsfritzen sollten Ihre Beiträge mal besser rechergieren, bevor irgendwelcher Stuss rauskommt. Was da zum Teil für ein Mist und vorallem Halb- bis Unwahrheiten verbreitet werden ist schon enorm. Und dies trifft auf andere Themen genauso zu.
Manchmal überlegt man wirklich, ob man die Zeitung weiter beziehen soll.
Vorallem sollten diese Zeitungsfritzen auch mal über den Tellerrand hinausschauen: Seit Jahre fährt der ALEX mit vergleichbaren Wagen - das stört keinen! In CZ fahren viele Züge mit solchen Wagen. Wen stört das? Niemanden! Und mal ganz ehrlich: Ich bin im Sommer bei Höchsttemperaturen mit dem Alex von Regensburg nach Hof gefahren und das war ein ziemlicher Kulturschock, als ich aus dem ALEX aus- und in die ersatzeweise verkehrenden 612er eingestiegen bin. Im ALEX-Abteil hatte man seine Ruhe und frische Luft durch offene Fenster - im 612 stand die Luft und ab Plauen wars auch mit der Ruhe vorbei - ganz zu schweigen davon, dass man in einem kleinen Abteil mit anderen Menschen eher ins Gespräch kam, als im anonymen Großraumabteil der 612er.
Das soll jetzt nicht heißen, dass die 612er extrem schlecht sind, aber man sollte eben auch mal die Vorteile der "ach so schlechten alten DDR-Wagen" sehen.
Zitat von Feldbahner im Beitrag #13 Diese möchten einfach nicht sehen, dass der VMS in den nächsten Jahren gerade um Chemnitz den SPNV sowohl in der Fahrzeugqualität als auch im Fahrplan deutlich verbessert und dadurch immense Mehrausgaben hat. (...)
Der einzige Nachteil sind die fehlende Klimaanlagen. Jedoch überwiegen die Vorteile meiner Ansicht nach.
Ganz so positiv würde ich es auch wieder nicht malen. In Leipzig hat sich die Anschlusssituation schon verschlechtert. Und viele Wagen beim Alex und der CD (oder alle?) haben automatische Türen. Obwohl ich die Drehfalttüren beim Selbstversuch wirklich alles andere als "schwergängig" fand, wie es uns die (Un)Freie Presse vermeldete.
Aber meine Erfahrungen sind bisher leider auch, dass vor allem Leute, die selbst nie oder vielleicht einmal im Jahr selbst Bahn fahren blind alles aus der Zeitung nachquatschen, ohne sich selbst mal ein Bild zu machen. Und das ist mit Sicherheit nicht nur beim Thema Bahn so... Was die Leute ja auch nicht wissen: hätte DB Regio die jüngste Ausschreibung gewonnen, würden seit einer Woche 218er mit DBuza (alte Dosto) zwischen Chemnitz und Leipzig fahren. Ob da die Zeitungsartikel genau so vernichtend gewesen wären? Schneller wäre man da auf keinen Fall unterwegs.
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Allgemeines rund um die Bahn
»
Lokmangel bei MRB auf der KBS 525
Zugfunk
3
Thema drucken
17.12.2015 19:21
Antworten
Private Nachrichten
Logout