Bogenschnell von Erfurt nach Greiz und zurück

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#1 | Bogenschnell von Erfurt nach Greiz und zurück datum

29.03.2023 14:57

Sie rollen, die RegioSwinger der RE Linie 3 zwischen Erfurt und Greiz im Th�ringischen Vogtland.

Nachdem die Aufmerksamkeit erst der Nouryon- �bergabe in D�lau geschenkt wurde, schaute ich mal zwischen Greiz und Neum�hle.

Zwei 612er sollten aufs Bild.

612 xxx als RE Greiz- Gera in Neum�hle by InterEx, auf Flickr

612 630 als RE Gera- Greiz in Neum�hle by InterEx, auf Flickr

Gru� Andre

TATRA ALIVE IN SUMMIT TOWN PLAUEN ;-)))

Danke f�r Ihre Aufmerksamkeit- thanks for your attention!

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#2 | RE: Bogenschnell von Erfurt nach Greiz und zurück datum

31.03.2023 21:35

Hallo.Schöne Bilder.Allerdings beschränkt sich das bogenschnelle Fahren ab bzw.bis Gera.Aber das ist sicher bekannt.

viele Grüße aus dem thüringischen Vogtland

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#3 | RE: Bogenschnell von Erfurt nach Greiz und zurück datum

01.04.2023 18:33

Wo steht dieser alte Erzbunker auf Bild 1 ? Ist mir noch nie aufgefallen.
Danke
Jan

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#4 | RE: Bogenschnell von Erfurt nach Greiz und zurück datum

01.04.2023 20:08 (zuletzt bearbeitet: 13.04.2023 12:09)

Hallo,

Zitat von Vogtlandbahner im Beitrag #3
Wo steht dieser alte Erzbunker auf Bild 1 ? Ist mir noch nie aufgefallen.
Danke
Jan

der steht 700 Meter vor dem heutigen Haltepunkt Neumühle aus Richtung Greiz (neben dem 612er ist das zum Bü gehörige Überwachungssignal sichtbar)
@InterEx: schöne Aufnahmen, v.a. Po23 / Brettmühlentunnel.

mfg Kevin

PS: Am Lochbauer / Möschwitzer, Elsterberger und Rotenthaler Tunnel wurden neuerdings großflächige Schilder mit Namen und Länge neben jeweils beiden Portalen (jeweils in Fahrtrichtung rechts) angebracht.
Ich gehen davon aus, dass dies bei allen Tunneln der GWz vorgesehen ist.

Edit: Am Rothentaler Tunnel befindet sich das Schild Richtung Weischlitz in Fahrtrichtung links.

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#5 | RE: Bogenschnell von Erfurt nach Greiz und zurück datum

01.04.2023 20:43 (zuletzt bearbeitet: 01.04.2023 20:54)

Gauf,
der Bunker hatte einen eigenen Gleisanschluss und diente zur Verladung der Massen vom Kuhbergsteinbruch.
Die Anschlussweiche befand sich ca. 100 Meter nach der Elsterbrücke linkseitig neben einem Bahnwärterhaus (abgerissen, Reste noch sichtbar) und war aus Richtung Greiz befahrbar.
Der Steinbruch befand sich auf der anderen Seite der Elster und war mittels Seilbahn mit der Verladestation verbunden.
Der Bunker fristete jahrzehntelang ein Schattendasein und ist nun - Dank Freischnitt - wieder sichtbar. - freu!
Grüße aus Zwigge